Истината за стандарта ABEC
Намерете този блог
Истината за стандарта ABEC
- Вземете връзка
- електронна поща
- Други приложения
 |
| Снимката е взета от: http://cdn.shopify.com/ |
Спецификацията на ABEC (прочетете Какво означава ABEC?) Е замъглена от много производители в чужбина. Не й се доверявайте.
Рон Фостър е лагерен инженер с 22-годишен опит в тази област и е работил за компании като Ruart, NHBB/NMB, Aircraft Bearings, OEM West, както и за фирми изпълнители за Boeing Aerospace, NASA и други. Това, заедно с 30 години пързаляне под колана, направи този 40-годишен калифорниец подходящият човек, който дава информация за висококачествени лагери за кънки.
Фостър основава собствена компания, наречена California Bearing and Supply. Компанията разполага с много изчерпателно съоръжение за тестване на лагери, което е в състояние да извърши множество оценки за прецизност, включително толеранс, тестове на звука, гладкост, радиално изтичане и тестове на въртящ момент. Той също така проектира тестове по спецификации на НАСА .
Фостър - подобно на много от нас възрастните скейтъри, които търсят предимство - искаше да подобри скейтборда си, като го актуализира с най-добрите налични компоненти. В търсене на най-бързите лагери на пазара той откри, че може да има нещо нередно в предложенията на този .
След тестването на десетки лагери, предлагани на пазара като ABEC 5 и ABEC 7, които той закупи от местни магазини, онлайн магазини и в eBay, Фостър казва, че докато някои лагери са преминали тестовете, има много измами. .
Фостър използва своята модерна лаборатория, за да тества много от лагерите, предлагани на пазара за скейтъри, и публикува резултатите си чрез различни форуми за кънки; за някои тя се превърна в основния нарушител на митовете около лагерите .
"Извършваме проверки на толерантността на вътрешния и външния пръстени и разликата между тях - това определя каква е оценката на ABEC. След това направихме звукови тестове на лагерите, за да оценим вибрациите и използвахме шублер Barden, за да проверим гладкостта. Също така измерихме радиално изтичане [движение между двата пръстена] и извърши усукване и функционален тест. По-ниското отчитане на теста на въртящия момент ни казва кой лагер е по-бърз “, обясни Фостър.