Yamaha YZF-R1M 2020 ценови листи отзиви и оферти

21 899 евро

  • Описание
  • Обратна връзка
  • Данни
  • Информация и тестове
  • Съперници
  • Обем: 998 см³
  • Мощност: 200 к.с.
  • Тегло: 201 кг
  • Лиценз: A За да управлявате този модел, ви е необходим лиценз за мотоциклет без ограничения на мощността

yzf-r1m

Yamaha YZF-R1 2020 е уличен супербайк, който вдига летвата във всеки аспект: двигател, електроника, шаси, окачвания, спирачки, дизайн. Това е много по-усъвършенстван мотоциклет, въпреки че поддържа мощността си от 200 к.с., въпреки че е получил множество подобрения в сърцето си на четири успоредни цилиндъра от 999 кубика с дизайн на коляновия вал. Това означава да го върнем на най-доброто ниво на тежката конкуренция в сегмента на най-спортните мотоциклети, които също имат ясно наследство от MotoGP и WSBK.

През 2020 г. Yamaha се връща, за да предложи превъзходната версия M с още по-добри спецификации на веригата, която се обслужва само при поискване и която освен подобренията на базовия модел, включва и свои специфични с цел да бъде добра база за подготовка., както за участие в шампионати на много различни нива, така и за „стандартен“ мотоциклет за компетентен аматьорски ездач.

Нова Yamaha YZF-R1 2020

  • Обтекателен дизайн с подобрена аеродинамика и вдъхновен от YZR-M1 на MotoGP
  • Адаптиране на двигателя към стандарта Euro5.
  • Рокери "последовател на пръстите"
  • Ново оформление на всмукателната система
  • Нови инжектори на Bosch
  • Ново проектирана изпускателна система
  • Променена е конструкцията на тръбата за охлаждащата течност на цилиндровата глава
  • Нова система ASPG (Grip Sensor Position Sensor)
  • Нова система за управление на спирачките (BC) и ABS при завиване
  • Нова система за управление на спирачките на двигателя (EBM)
  • Модифицирана вътрешна структура на окачването
  • Модифициран амортисьор на кормилното управление
  • Преработена настройка на задния амортисьор
  • Спирачни накладки от нов материал
  • Модифицирана система за контрол на изхода (LCS)
  • TFT екран с нови свидетели

Нова Yamaha YZF-R1M 2020

  • Най-новите вилични патрони за газ ERS NPX Öhlins
  • Електронно задно окачване Öhlins с нова конфигурация
  • Нова въглеродна опашка

Двигател Yamaha YZF-R1 2020 г.

Двигателят поддържа своите 200 к.с., но това не отразява количеството малки вътрешни подобрения, които този двигател включва през 2020 г.

Това, което се търси, е да осигури на пилота по-добри усещания от този превъзходен двигател с уникален характер благодарение на неговия колянов вал с кръстосан самолет с нередовна последователност на запалване от 270 ° - 180 ° - 90 ° - 180 °.

За тази цел са включени по-различно конструирани клавишни рамена „пръстови последователи“, както и нови профили на издатините на гърбиците, които позволяват по-оптимизирано повдигане на клапаните. Това генерира по-добро отваряне и затваряне на клапаните при високи скорости.
Всмукателната система има ново разпределение и това е допълнено с нова цилиндрова глава, както и с преместване на комплекта инжектори.

Новите инжектори на Bosch с 10 дупки са разположени върху 45-милиметровите корпуси на дросела и инжектират гориво по-директно, с по-широк ъгъл на пръскане.

За да се избегнат загубите на мощност и общата ефективност, коляновият вал има по-широки отвори за смазване, а маслената помпа използва 10% по-компактен ротор.

От друга страна, каналите на маслото на картера се преоразмеряват, за да се увеличи налягането на маслото. Дизайнът на въздуховода за охлаждаща течност на цилиндровата глава също е модифициран, докато е инсталиран втори по-широк пиньон, за да се увеличи ефективността на трансмисията, като по този начин се добавят все повече и повече детайли, така че работата на двигателя да бъде по-ефективна във всички аспекти.