Влакът на бъдещето ще бъде по-лек и удобен Новини от Itainnova в
Иновативните материали и модулният дизайн ще бъдат ключови за успеха в европейската железопътна индустрия. Секторът се опитва да отговори на новите изисквания за увеличен капацитет, енергийна ефективност и намаляване на разходите с проекти като Mat4rail, където експерти в областта на машиностроенето, материалите и индустриалния и продуктов дизайн от седем европейски държави очертават железопътната линия на бъдещето.
Железопътната линия на бъдещето не е толкова далеч, колкото може да изглежда. Всъщност „голяма част от иновациите, които се разработват днес в областта на производителността и безопасността, енергийната ефективност и намаляването на разходите, вече започват постепенно да се прилагат в съвременните железопътни технологии, така че можем да кажем, че железницата на бъдещето вече е като част от нашата реалност. " Жозе Мануел Биелса Гимено, доктор по инженер в групата „Материали и компоненти“ на Itainnova казва така, субект, който участва, заедно с партньори от шест други европейски държави, в проектът Mat4rail, който ще произвежда по-леки и удобни влакове.
За намалете теглото на влака, Mat4rail предлага да включи нови материали и процеси, които позволяват, комбинирани със стандартни технологии, да генерират оптимизирани решения. Itainnova участва в проекта "разработване на нови присъединителни технологии в композитни и хибридни материални системи, които ще бъдат част от новите първични конструкции на кутии за превозни средства, много по-леки и устойчиви от конвенционалните, направени с метални материали ", обяснява той. В композитни и хибридни материални системи" не е възможно да се използва заваряване, както се прави в следователно метални конструкции трябва да се разработят нови технологии за присъединяване (лепила, специфични производствени процеси) ".