TechPulley ролки на Piaggio Medley 2020, моето мнение след инсталирането им
adri836
Член
Сигнал за заготовка, резюме по-долу.
Здравей, добро! Наскоро купих 2020 Piaggio Medley S 125. В сиво. Наистина съм доволен от мотора, той има много добра товароносимост, лесен за управление и лек. Много ми харесва как е проектиран и дори има много балансиран вариатор/съединител и неговите 15cv се представят добре.
Но след повече от 1500 км с нея и почти винаги пътуване с приятелката ми, забелязвам, че моторът е малко мързелив на изходи и хълмове. Е, мързелът няма да е точната дума, защото един ден се качихме на хълм в град с жестоки неравности, които си помислих, че няма да тръгнем от там и се качихме нагоре. По-скоро проблемът е, че той спира на 7100 об/мин и оттам не се качва, докато не отидете на 80 км/ч. Докато стигнете там, са минали много метри, което много наказва възстановяванията.
Започнах да се оглеждам и не намерих никакво позоваване на теглото на стандартните ролки. Трябваше да отида в сервиз, за да ги претегля ръчно и дадоха 8,4 грама, за разлика от магазина за малоси, който казва, че те са 8,7 грама. Въпросът е, че бях чел надълго за ролките DrPulley и TechPulley и знаех, че поради тяхната форма и дизайн, когато излизате, го прави при по-високи обороти, подобрявайки ускорението и когато вървите с пълна скорост, го прави при по-ниска RPM също обещават, че са по-линейни и безшумни. Така че ми беше ясно, че искам TechPulley, защото в сравнение с DrPulley те са по-напреднали, по-агресивни и с крилата си не се обръщат.
TechPulley препоръчва загуба между 5-10% в сравнение с първоначалното тегло, тези от 8g ми дават разлика от -4.76%, а следващият скок от 7.5g ми дава разлика от -10.72%. Не исках да рискувам да стана прекалено революционен, което наистина не искам, затова избрах 8g и вижте какво ще стане.