Сталин и Мао, двама опасни фермери

Ако поставим в търсачката на Google „Сталин Мао Цзедун“, първата препоръка е „Сталин Мао Цзедун Хитлер“. Трябва да има причина. Но ще оставя този "аспект" и ще се съсредоточа върху селскостопанския въпрос, защото Сталин и Мао Дзедун бяха двама много опасни фермери.

опасни

Естественият подбор, постулиран от натуралиста Чарлз Дарвин в „Произходът на видовете“ (1859), е отговорен за развитието на адаптациите на организмите към тяхната среда. Логично тази адаптация се случва чрез бавното натрупване на благоприятни генетични промени в популацията през поколенията. Но тъй като има много „визионери“, които са склонни да обърнат нещата, се появи Трофим Лисенко.

Този съветски биолог, когото никой не можеше да критикува или да поставя под съмнение теориите му по преките заповеди на Сталин, беше в челните редици на научните изследвания за подобряване на земеделското производство в СССР. Много учени, особено генетици, видяха как кариерата, учението им и дори животът им са прекъснати. Лисенко стигна дотам, че каза, че "генетиката е капиталистическа наука".

Според неговата теория адаптацията на видовете - която за Дарвин е била естествена и през поколенията - може да бъде коренно променена чрез излагането им на подходящи стимули на околната среда - като охлаждане на семената, за да ги приспособи към екстремен климат - и следователно, всяка радикална модификация за живо същество през поколенията в крайна сметка е естествено.

Никой няма да пропусне, че крайният резултат е катастрофа за съветското земеделие. Но тъй като всичко може да се подобри, в този случай по-лошо, в лекция на Лисенко в Академията на науките за наследяването на придобитите черти, физикът Лев Ландау го попита:

"- И така, твърдите ли, че ако отрежем ухото на крава, нейното потомство и така нататък, рано или късно ще се родят крави без уши? - Да, точно така.?"

Този въпрос, на който той не получи отговор и който извади цветовете на Лисенко, имаше ужасни последици за физика Ландау, който загина при странни обстоятелства в резултат на челен сблъсък с камион.