Преглед на WRC 9 Kopodo
NACON и KT Racing Studio се завръщат с невероятен нов състезателен симулатор, между другото, официален на FIA World Rally Championship, това е WRC 9, изискана доставка, при която те ще обикалят света по специални писти и вериги, като винаги се опитват да достигнат границата на часовника; всички със система за физика и щети, за да поставят нервите си на ръба.
WRC 9 И НЕГОВАТА СИМУЛАЦИЯ НА ВЛАКОВЕ И ШОФИРАНЕ
Без съмнение след няколко минути и след тестване на първите страни и секции човек лесно разбира колко добре е полиран WRC 9 говорейки за неговия терен и симулация на управление. Всяка кола в играта се управлява по различен начин, както бихте очаквали, но повече от това, всяка писта, всяка повърхност, вариация на височината и елементи като скали, клони, наклон, дупки или вида на времето, ще повлияят напълно на превозното средство контрол, тип сцепление, сцепление с земята и други.
WRC 9 Може да не е разходка в парка, но има своята грация. Играта има няколко нива на реализъм и трудност, които играчът може да настрои, за да улесни работата с нещо, но винаги поддържайки приближение на реализма.
И е, че примерите могат да бъдат стотици, след много часове игра; но да назовем само няколко, WRC 9 коренно е различно при шофиране по мръсотия или настилка, или запис в насипно състояние или по-компактен; естествено при сняг или дъжд играта също е различна в контрола си и това се разпознава веднага, дори от самото начало на автомобила.
Симулацията на теглото на всяко превозно средство и как трябва да контролираме това в състезанията е от основно значение; Линията може да бъде трагедия за по-малко от секунда, ускорение, за да ни види уверени, може да се трансформира в преобръщане благодарение на плъзгане и удряне на гума с малък камък или дори повдигане на повече от едно колело, когато забележите промяна в нивото на земята. Дупките и дупките, както казах, са много важни, за да сте наясно, защото те карат да загубите контрол; „тиха права“ с невъоръжено око може да доведе до инцидент, ако спираме прекалено силно или ако се опитваме да избегнем клон или камък и тук щетите могат да бъдат фатални в зависимост от трудността. Можем да загубим цялата кола, да износим гумите (имаме няколко вида материал) или да счупим части от механиката на автомобила. Всичко това може да доведе до това, че за по-малко от минута сме загубили състезанието, да започнем отново или да се оттеглим. За щастие времената за зареждане в рамките на състезания не съществуват.
В зависимост от сцеплението и мощността на превозните средства ще видим, че понякога се плъзгаме по-лесно или караме гумите да страдат повече, което води до по-дълго спиране при ремонта. Усещането за сцепление, скорост и контрол се постигат много добре на всички терени и е по-вълнуващо от WRC 9 Той има динамичен климат, който добавя повече сложност към всяко състезание. Също така, анимацията на окачването на всяка гума и на автомобилите като цяло е постигната много добре, така че усещаме управляемостта във всяка секция. Може да дойде моментът, когато видим колата почти да подскача по терена, докато се опитваме да си възвърнем контрола, борейки се гумите да не загубят сцепление; Ситуации като тази се случват постоянно, тъй като оформленията са направени с огромни детайли.