Нечестна аеронавигационна медицина - Клиника Aeromédica

АВТОР: д-р Jesús Nava Antuña

Започнете
Авиация
Нечестна аеронавигационна медицина

Въздушният проверител Исус Нава Антуня твърди, че аеронавигационната медицина "трябва да бъде по-превантивна и по-малко цензурна", тъй като разбира, че валидните хора се изхвърлят от критерии, които са твърде рестриктивни, които обаче не са в състояние да открият случаи като пилота, катастрофирал с полет на Germanwings.

ВЪПРЕД ЗДРАВНИТЕ ПРОЕКЦИИ, ЧЕ ПИЛОТИТЕ ГОДИШНО ТЪРСЯТ, НУЛОВИЯТ РИСК НЕ СЪЩЕСТВУВА И НИКОГА НЯМА ДА СЪЩЕСТВУВА

Исус Нава Антуня (Langreo, Asturias, 1954) е лекар от университета в Сантяго де Компостела, където завършва обучението си, за да специализира по-късно диетология и въздухоплавателна медицина, като последният е клон на науката с „основно профилактична“ цел, фокусирана върху авиацията.

Целта е да се опитаме да видим при какви психофизически условия пилот, ръководител или стюардеса могат безопасно да изпълняват задълженията си и да гарантират, че имат добро здраве през целия си трудов живот »,

обяснява в интервю за Efe.

Контролът, който преминават авиационните специалисти, започва преди началото на техния трудов живот с цялостен психофизически преглед, който може да продължи около седем часа в Оторизиран медицински център (болница) с най-малко седем специалисти: УНГ, офталмолог, кардиолог, психиатър, психолог, клиничен анализатор и въздухоплавателен лекар.

Това е скрининг, за да се предотврати някой да има толкова сериозни физически или психиатрични аномалии, че да го дисквалифицира от изпълнението на въздухоплавателната професия ».

Относно Душевно здраве,

Не става въпрос да гледате вашия IQ или личност, а сериозни неща, които влияят върху вашето психично здраве или поведение.

Те дисквалифицират тежки неврози, психози, шизофрения, пристрастяване към наркотици и алкохол или големи разстройства на настроението, случаи, които моят екип и аз никога не сме виждали при първоначални изпити »,

Медицинските разпоредби, които са „прекалено подробни“, също премахват хората по физически причини, въпреки че Нава Антуня Поддържа това

властта в Испания, когато е необходимо да се отнесе дело, винаги се квалифицира по твърде ограничителен начин ».

„По принцип всеки кандидат с нормално здраве трябва да бъде приет. Например, според моята интерпретация на нормата, няма ограничение на диоптъра, стига кандидатът да вижда добре с корекция ", продължава той,„ но EASA не мисли така ".

AESA (ДЪРЖАВНА АГЕНЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВЪЗДУХА) ПРЕДМЕТИ НЕЩО КАТО ОТКРИВАНЕ, КАТО ИНТЕЛИГЕНТЪТ НА БЪДЕЩИТЕ ПИЛОТИ ДА БЪДЕ ИЗМЕРЕН

Но нормата е „толкова строга“, че „пропуска кандидати, които може да са напълно приемливи“ за неща като цветна слепота, преди този, който повдига a симулатор на летателни изпитания „За да провери дали пилотът може да различи светлините, използвани в авиацията, както се изисква от европейските медицински разпоредби“.