Най-новите спортни автомобили Mercedes-AMG на теста в Jarama - Diariomotor
Представете си за момент, че през деня вашата задача е била да тествате най-представителния от най-новите творения на Mercedes-AMG. Цяла поредица от спортове между 420 и 571 к.с. мощност, Атмосферни и компресорни V8 двигатели, купета, четири- и петместни салони и дори странните двуместни. Първото нещо, което бихте си помислили, е, че идеалната настройка за подобно показване на "конски сили" би била схема, и наистина е така. Не устояхме на поканата на Mercedes-Benz, AMG и Michelin да отидем по един от любимите ни пътища, Circuit Jarama в Мадрид, да опитате най-добрите вина от Affalterbach.
По време на цял ден, практически от изгрев до залез, инструкторите от RACE ни поканиха да се запознаем с гамата от превозни средства на Mercedes AMG и работата на специфичните курсове, които Mercedes-Benz организира за клиентите на AMG с цел подобряване на техните умения при шофиране. волан и защо да не го кажете, да ви е добре. И в двете отношения очакванията ни бяха добре оправдани. На пистата много коне и кампус с машини като Mercedes SLK 55 AMG, C-Class 63 AMG Coupé, E-Class 63 AMG, CLS 63 AMG и бижуто в короната, SLS AMG Roadster.
Първи тестове извън пистите и загряване
Започнахме деня с технически инструктаж и поредица от практики за проверка на нашите умения. Първо техническо спиране с укриване на хлъзгава писта, за да се опита по-късно да поеме управлението на Mercedes C-Class Estate с повече от 200 к.с. без контрол на стабилността и на полиран и покрит с вода бетон с подобно сцепление с асфалта сняг и лед. Друг неизбежен тест премина през типично проследяване на мишелов или Мики Маус, и какво по-добро от Mercedes CLS, за да се избегнат конуси и да се ускори движението на ръцете.
След това въведение беше време да въведете веригата, за да проучите кривите раздел по раздел. Общо маршрутът беше разделен на три области, които ще ни позволят да анализираме задълбочено сценария на последващия тест. Струваше си да бъдем добре инструктирани, преди да влезем в галоп, не мислите ли?
След това затопляне настъпи най-чаканият момент, този на влезте в пистата и започнете да се търкаляте на партиди.
Mercedes SLK 55 AMG: „плава като пеперуда и боде като пчела“
Въпреки че беше в рамките на очакваното, изненадващо е, че един от най-забавните беше и най-мощният. Mercedes-Benz SLK 55 AMG разполага с a V8 двигател с едва 422 к.с., но благодарение на перото си той се превърна в Мохамед Али от AMG „плава като пеперуда и боде като пчела“. Фактът, че няма турбо не е станал проблем по всяко време. На хартия той беше не само най-малко мощен, но и най-малко бърз, но и най-пъргав в завоите и най-забавен, когато се опитваше да разбие задната си част в по-бавни завои.