Любопитните неща на BMW Écureuil от Дакар
Écureuil 1000 беше един от най-изненадващите прототипи, които се състезаваха в Париж-Дакар в края на 80-те години.
Идеята за Écureuil е измислена през 1986 г., когато техникът Joël Guillet и журналистът Pierre-Marie Poli замислят да създадат революционен мотоциклет, който да се опита да спечели Париж-Дакар.
Целият проект беше спонсориран от L’Ami Financier и популяризиран от Cassa di Risparmio Écureuil, една от големите особености на Écureuil, е, че той беше разделен на три части, които лесно се разглобяват, за да могат бързо да изпълняват всички механични задачи:
- Монококово тяло, изработено от кевлар-карбон, с тегло само 3 килограма.
- Двигател-трансмисия-задно колело
- Предно окачване
Само за 6 минути двигателят и трансмисията можеха да бъдат разглобени, а двигателят, използван за придвижването му, беше 1020 куб.см. BMW Boxer, подготвен от Schek с мощност от 80 к.с.