Какво представлява въглеродът на двигателя и как да го премахнете; ITV
Всяко превозно средство губи производителност с течение на времето. Обикновено обвиняваме тази загуба във времето, която причинява износването на частите, но не е единственият виновник. Въглеродът на двигателя е твърдият отпадък, който се натрупва в горивната камера на всеки цилиндър на двигателя на нашето превозно средство, въпреки че с течение на времето те излизат извън това пространство и ако поддръжката на колата не е правилна, те преминават от системата за впръскване към елементи на всмукателната и изпускателната система, причиняващи големи повреди.
Много графично сравнение би било да се каже това двигателният въглерод е като холестерол, който запушва вените ни, ако разбираме двигателя като сърцето на превозното средство. По същия начин, по който холестеролът ни причинява болести, въглеродът кара двигателя малко по малко да губи производителност и освен това е по-малко мощен. Има и други ефекти като увеличен разход на гориво, както при дизелови, така и при бензинови превозни средства, повишен черен дим или повреди, които могат да бъдат много скъпи за ремонт.
Съдържание
Неизправности, причинени от въглеродния двигател
The Запушване на EGR клапана Това е най-честата повреда, причинена от излишния въглерод, тъй като тя е частта от двигателя, която е най-близо до точката на горене, където се образуват тези остатъци. Въпреки всичко, той е един от най-евтините за ремонт, тъй като за около € 350 можем да го решим. Нещото е много по-скъпо, когато се срещнем Неизправности на турбото, седалките на клапаните, свещите, сондите или FAP. Покритият FAP може да струва 1200 евро, цена подобна на тази за ремонт на овъглени клапани или бутала, турбото може да достигне 2000 евро.
Въглерод, натрупан в EGR клапан
Но освен тези повреди, ако не вземете необходимите мерки срещу въглеродния двигател, ще имате проблеми с преминаването на ITV. Проблеми като черен дим или емисии на въглероден диоксид, при много високи нива, ще попречат на вашето превозно средство да премине проверката, като получи a Неблагоприятно ITV това ще ви принуди да отстраните проблеми с овъгляването, да поправите повредени части и да преминете отново проверка. Въглеродът ще излезе от изпускателната тръба при ускоряване, спирайки димното изпитване, така че преди да решите този въпрос.