Ducati Monster 1200 R 160 коне от забавни и качествени материали
Е, без да се вдига много шум, новото Ducati Monster 1200 R, което е един вид хибрид между конвенционално чудовище и части, които са останали свободни в склада на някакъв Панигале. Сред някои неща и други откриваме най-мощния гол в историята на Ducati със 160 конски сили и който е оборудван до ушите с първокласна част от цикъла.
Поддържайки универсалния дух на Чудовището, сега 1200 R изстрелва права стрела към сърцето за онези, които са пропуснали малко повече пакости, а оборудването, което е стандартно, е готово да му се наслаждава както на конвенционалните пътища, така и да даде максимум на веригата.
Четки за отличие
Без да се отказват от своя безпогрешен печат като най-емблематичния и най-дълготраен мотоциклет в цялата гама на Ducati, те се опитаха да създадат мотоциклет, който да се различава с изключителни отличителни белези. Задната част е олекотена дори повече, отколкото вече беше и целият комплект седалка/опашка е преконфигуриран.
Седалката е нова, по-тънка, изработена от два материала и с червени шевове, а задната част е значително по-тънка, като изостря формите си и се освобождава от дръжките за пътници. The подрамката е напълно преработена и сега тя е и тази, която поддържа пътническите крачета, вместо да се присъединява както преди към тези на пилота.
Той също притежател на регистрационната табела, направен от алуминий, сега той възстановява конвенционалното си положение, но във високо положение, което разкрива 200-милиметровата задна гума в цялото си великолепие.
Приближавайки се малко до земята, откриваме няколко красиви колела с три спици с нов W-край като тези, които оборудват Panigale S или R.
Налични са два ливреи: един в класическото червено на Ducati с бели детайли и друг, който поне обичах в черно със сиви детайли и червени тапицерии. И двете ще имат малък купол, кил и отстрани на радиатора, изработени от черен алуминий, които намираме пясъкоструене на R което показва, че е много специално Чудовище.
Двигател с мощност
Второто поколение двигател Testastretta 11 ° DS дойде при Monster със своята гладкост, получена благодарение на двете свещи на цилиндър и системата за вторичен въздух, но сега се отива една крачка напред, за да получите повече мощност, въртящ момент и да останете в рамките на обхвата. Регламенти на Евро 4 и всичко това инженерите на Borgo Panigale са постигнали или чрез увеличаване на ефективност на газовия поток както всмукване, така и изпускане и по време на горивния процес.