BMW M4 GTS 🔧

Тази еволюция на вече познатия и оценен M4, който толкова ни хареса, когато го тествахме, дава още един обрат на отлична техническа база. Резултатът, обобщен в хронология, е, че новият M4 GTS обещава да успее да завърши обиколката на Nordschleife на Нюрбургринг за 7:28, или какво е същото, 11 секунди по-бързо от Giulia Quadrifoglio, която вече ни впечатли последния месец за неговото време.

конски сили

Работата за подобряване на автомобила имаше три основни фронта: намаляване на теглото, подобряване на шасито и ходовата част и подобряване на мощността. Загубата на тегло се постига чрез интензивното използване на въглеродни влакна в панелите на каросерията, новите ковани джанти и загубата на задните седалки, за да остане колата на 1510 килограма.

Гумите стават Michelin Pilot Sport Cup, фокусирани преди всичко върху сцеплението на сухо. Те са монтирани на гореспоменатите 20-инчови ковани джанти, които са съчленени на шарнирни оси, окачени в ново окачване с амортисьори с резбовано тяло, регулируеми по три независими начина. Спирачките са карбоно-керамични. Модифицирани са и стабилизаторите, сферичните шарнири и сайлентблоковете.