Защо винтовете се разхлабват; ADSMEX
Болтовете са избор на закопчалка в много индустрии и приложения, поради простата причина, че се отстраняват лесно. Това обаче ги прави уязвими към саморазхлабване и загуба на предварително натоварване.
В зависимост от приложението, разхлабването на болта може да има дълбоки последици. Разхлабеният болт може да спре цялото производствено съоръжение и да струва на компанията хиляди долари, докато при други приложения разхлабените болтове могат да представляват значителна опасност за безопасността. И така, кои са основните причини за разхлабване на болтовете? Най-общо казано, има две основни причини: спонтанно разхлабване и разхлабване.
„Основните причини и последици от повредата зависят от предназначението на болтовите съединения, околната среда и като цяло индустрията“, казва Георг Дингер, Siegenia-Aubi KG, който е проучил причините и ефектите от самозатягащите се болтове. .
„Например, нефтохимическата индустрия се занимава главно с проблеми с корозията, докато умората и разхлабването от вибрации често са незначителни. От друга страна, автомобилната индустрия вероятно ще разгледа самонастройката и корозията като първите два въпроса. Основните проблеми на стоманодобивната индустрия са хлъзгането и корозията на съединенията, но разхлабването и течовете са по-рядко срещани. Авиационната индустрия вероятно изброява умората на първо място «.
„Многократните относителни измествания между контактните повърхности под въздействието на въртящия момент на стъблото, произтичащи от въртящия момент на стъпката на резбата, могат да доведат до постепенно въртене на болта или гайката“, продължава Дингер. „Това води до загуба на предварително натоварване и съответно до загуба на функция на болтовата връзка. Ефектът е добре известен, но профилактиката обикновено се извършва експериментално само след появата на саморазхлабващи събития «.
Основните причини за разхлабване на болта:
Спонтанно разхлабване на болта: удар, вибрация, динамично натоварване
Пуснете - уреждане, пълзене, отпускане
За да се избегне спонтанно разхлабване, приплъзването между съединените части трябва да се премахне или поне да се намали до нива под критичните. Това може да се постигне чрез увеличаване на аксиалното напрежение, увеличаване на триенето между затегнатите части или намаляване на цикличното натоварване, например удар, вибрация или циклично топлинно натоварване.
Друг често срещан метод е да се увеличи триенето между резбите на болта. Има няколко решения за това и въпреки че някои от тях са ефективни, те имат и своите недостатъци. Лепилото или лепилата могат да бъдат ефективен метод, основан на триене, но сухото лепило може да бъде проблематично, когато става въпрос за разглобяване и отстраняване на болта. В допълнение, увеличаването на триенето между резбите би намалило предварителното натоварване, постижимо при определено ниво на въртящ момент. Кабелната ключалка е често срещан метод в авиационната индустрия.