Запазването на заряда на батерията между 20 и 80% започва да се превръща в тенденция, Apple lo
Неписаното правило гласи, че изобщо не се препоръчва батерията да се разрежда напълно, но също така не помага да го зареждате непрекъснато до 100%.
В последно време се засили препоръка между потребители и производители: запазете товара възможно най-дълго между 20% и 80% удължава живота на нашите батерии, но как да го постигнем? Няколко производители и няколко разработки позволяват да се автоматизират тези процеси на зареждане в мобилни устройства, лаптопи и дори електрически автомобили.
Митове за батериите
Технологията на литиево-йонните батерии ни накара да забравим за известния ефект на паметта: преди време, ако заредихме батерия, която не беше разредена на 100% в крайна сметка намалихме капацитета от същото.
Този проблем беше реален, но появата на нови технологии в производството на батерии го накара да изчезне, въпреки че други митове се разпространяват около зареждането на батерията. Например този, който каза оставете телефоните ни да се зареждат цяла нощ не беше от полза за батериите.
Този риск не съществува, и новите поколения литиево-йонни батерии или литиево-полимерни батерии не страдат от това, че те за дълги периоди са свързани към тока, за да ги зареждат. В много случаи батериите просто изключват притока, когато открият, че вече са заредени на 100%.
Само ако това зареждане е намалено, зареждането на батерията ще се активира отново, но ще го направи на малки интервали Това позволява, например, че когато станем, мобилният ни телефон е 100% зареден, но и без да е горещ, както може да се случи, ако вземем устройството веднага щом това ниво бъде достигнато.
Зареждането между 20 и 80% изглежда добър вариант
Изправени пред тези митове, има осезаема реалност: тази за презареждане на мобилния телефон така че да остане в диапазона между 20 и 80% на батерията е от полза за полезния живот на този компонент. Други проучвания потвърждават, че е още по-добре да се запази между 40 и 80% - и дори да се стигне до крайност, между 40 и 60% -, въпреки че е трудно да се определят и съкратят тези граници, в крайна сметка се ограничават възможностите за използване батерии при всякакъв тип разработки, от мобилни до електрически автомобили.