ТВЪРДОСТ ЗА ПРЕДВАРИТЕЛНО ПРЕДУПРЕЖДАНЕ И АМОРТИЗАТОР - Foro BMW F800GS F650GS twin F700GS F850GS F750GS

Домът на CLUB F800GS ESPAÑA и Форумът на всичко, свързано с F650GS twin, F700GS, F850GS, F750GS и F800GS

ПРЕДНАЗАРЯВАНЕ НА ПРОЛЕТ И ТЕХНОСТ НА ВЛАГА

Съобщение от куко »10 март 2012 18:52

Re: ПРЕДВАРИТЕЛНА ПРОЛЕТ И ТВЪРДОСТ НА АМОРТИЗАТОРИТЕ

Съобщение от Ксонор »10 март 2012 19:09

Тук наоколо има някои, които Обеликс би искал да го хване за вечеря, хехехе.

Нещото S и H е много просто.
Завиването към S е за плавно каране (Soft), а към H е по-трудно (Hard).
Почти всички ние в края сме регулирали предварителното натоварване спрямо тежестта, която сме поставили върху него и винта при завъртане към S.
Повтарям, почти всички.

Предварителното натоварване, без да се докосва нищо на теория, е за 80Kg натоварване и не си спомням на всеки няколко Kg беше необходимо да му се даде 2,5 обиколки, но мисля, че това беше на всеки 10 Kg това, 2,5 обиколки, но беше по-добре, ако някой, който знае, че знам по-добре.

Re: ПРЕДВАРИТЕЛНА ПРОЛЕТ И ТВЪРДОСТ НА АМОРТИЗАТОРИТЕ

Съобщение от МАСИ »10 март 2012 19:25

Re: ПРЕДВАРИТЕЛНА ПРОЛЕТ И ТВЪРДОСТ НА АМОРТИЗАТОРИТЕ

Съобщение от куко »13 март 2012 18:51

Re: ПРЕДВАРИТЕЛНА ПРОЛЕТ И ТВЪРДОСТ НА АМОРТИЗАТОРИТЕ

Съобщение от eibon »13 март 2012 19:38

Според мен не постъпвате правилно. Ако затегнете предварителното натоварване, трябва да "затворите" (към Н) хидравличното удължение (единственото, което можем да регулираме), за да не се появят отскоци.

Re: ПРЕДВАРИТЕЛНА ПРОЛЕТ И ТВЪРДОСТ НА АМОРТИЗАТОРИТЕ

Съобщение от Хавиер800 »16 март 2012 14:27

Радвам се да видя тази публикация, защото щях да напиша такава, в която да питам това. Наистина не разбирам разликата между едното и другото.

Регулирането на предварителното натоварване, завъртяно по посока на часовниковата стрелка, съкращава хода на пружината, което го прави по-малко отстъпващо спрямо теглото и следователно по-трудно? Повдигнете височината на седалката за същото тегло върху нея?

И регулирането на твърдостта на хидравликата. Загубих се там.

Ако някой може да хвърли малко повече светлина и как да го настрои правилно за различни видове каране, ще го оценя, а също и да разбера дали регулирането на предварителното натоварване повишава или намалява височината на седалката, когато е включено тегло