Транспортни измами, маскиращи километри с квоти - Професионален форум за транспорт

Преобразувайки част от заплатата в надбавки, транспортните компании измамят социалното осигуряване и хазната; отговорностите се прехвърлят и върху техните работници. Почти една трета от това, което компаниите плащат като надбавки, е измама

Когато работодателите на превоза на стоки наемат служител, те го правят за основна заплата, която съответства на споразумението на провинцията, в която са регистрирани, плюс някои променливи понятия, които са изминатите километри за един месец.

Всъщност този индустриален обичай е първата незаконност:таксуването на километър се счита на парче, не е позволено в сектора. Това е добре известен проблем, макар и малко докладван, тъй като е много трудно служителите, без да рискуват да загубят работа, да докладват за тези ситуации.

Тази измама със закон се присъединява веднага, други данъчни измами и социално осигуряване. Предприемачи камуфлажна производителност, базирана на диетичния пробег, които имат различно данъчно и осигурително третиране от заплатата.

Пример

Ако приемем, че работникът трябва да събира 0,13 цента на километър турне и какво прави десет хиляди километра за месец, работникът трябва да получава заплата от 1300 евро. Какво прави предприемачът? Преобразувайте тези количества в национални или международни диети, Като се има предвид, че тя трябва да поддържа лимитите, които Министерството на финансите установява за такива цели (53,34 евро за национални квоти и 91,35, ако са международни), концепции от това естество ще се появят на ведомостта: