Toyota потвърждава, че Yaris WRC трябва да отслабне в конкуренцията

Точно както се очакваше, Корсика е добър критерий за производителите на Световния рали шампионат. На гала събитието всеки от автомобилите показа къде се намира и повечето производители успяха да измерват къде се сравнява с останалите след по-малко представителни събития като Монте Карло, Швеция или Мексико.

потвърждава

Докато От Hyundai потвърдиха, че трябва да работят върху диференциалите и настройките на окачването, M-Sport ще трябва да постави специален акцент върху подобряването на надеждността (подобрения в това отношение вече се очакват за Аржентина), като в същото време при Citroën отказът на двигателя на C3 WRC на Kris Meeke не ги остави награда.

Toyota GAZOO Racing вече е постигнала целите си с триумфа, събран в Швеция от ръцете на Яри-Мати Латвала, дори и така, Томи Мекинен потвърди, че остава много работа напред в Ярис WRC, особено по отношение на теглото на комплекта, което е над минимума, определен от регламентите и следователно е в неравностойно положение със своите конкуренти.