Тествахме Ford Kuga PHEV ST Line X Blog Verti
5 октомври 2020 г.
Американският Форд се присъединява към разпространение на приставки на хибридни версии на пазара, последица от екологичните разпоредби и нуждите на големите градове срещу замърсяването и го прави с Kuga, който е средният SUV в гамата си.
Вземете по този начин за тази кола DGT идентификация "0", което позволява достъп до разграничени зони от центъра на града, разрешено използване на автобусните HOV ленти, безплатно паркиране в регулирани зони и др. Поради неговите характеристики е подходящо да имате хибридна автомобилна застраховка, с адаптирано покритие.
Ford твърди, че отвътре предлагат се няколко версии на Kuga, най-търсени са тези, които имат plug-in хибридната система, за което ясно засили ценовото позициониране от тези версии ги правят по-достъпни, с много значително оборудване и че много малко автомобили в неговия сегмент могат да предложат.
Добре оборудван SUV от среден размер, който е точно подходящ за семейство
Ford Kuga е много брилянтен по отношение на размерите в сравнение с останалата част от конкуренцията, и особено по отношение на дължината, ниво, на което е сред лидерите в своя сегмент, а на практика е възможно да се пътува на задната седалка с кръстосани крака и с повече от достатъчно място.
Източник: сп. Motor Mundial
Въпреки това Kuga PHEV не може да се вози на третия ред седалки за съответните им 7 места (което е нормално за всички PHEV), но ако направите разгъване на задните си седалки (2/3 - 1/3), което може да се премести до 14 см, за да се адаптира пространството към всяка нужда заедно с багажника и дори да се наклони до 6 различни ъгъла.
Кубовете на багажника 581 литра, с напълно гладкия под за улесняване на натоварването, като може да бъде удължен много забележимо със сгънати облегалки на задните седалки.
Източник: сп. Motor Mundial
С кабина с трезвен дизайн в истински стил на Ford, 8 ”централен екран (SYNC3) с добавени удобни физически преки пътища, за да държите погледа си отпред, както и 12,3-инчовият дисплей зад волана. Като опция можете да монтирате и интересна " Head-Up дисплей " .
Източник: сп. Motor Mundial
Задвижване, управление на енергията и режими на шофиране
Задвижването на Kuga PHEV се постига с комбинацията от 2.5 DURATEC бензинов двигател вече познат Ford и a 97 kW електродвигател, които представляват важно 225 к.с. комбинирана мощност и особено поразителен тласък. Поразително е колко бърз е електрическият мотор, който циркулира само с него в тяга.
Бензиновият двигател е прикрепен към a Автоматична скоростна кутия тип CVT с единично съотношение това не генерира смущения в шума, тъй като малките скокове за настройка са практически незабележими.
Източник: сп. Motor Mundial
Електрическият мотор се захранва от батерия с капацитет 14,4 kWh, която се зарежда чрез забавяне и спиране, в допълнение към последващото презареждане от мрежата, когато е необходимо.