Превозвачите съобщават за злоупотреби с контрол на теглото - Професионален транспорт
Случаите на грешни претегляния се повтарят често. Интересното е, че много от тях са се случили в провинция Сеговия. Най-известният и с най-голям медиен интерес е този на Елеутерио Меана, астурийски превозвач, който прекарва почти два месеца с камиона, спрян на АР-6, на височината на Аданеро, тъй като Гражданската гвардия претегля неговите камион и даде 4000 килограма повече. Тъй като теглото, отбелязано от фабриката, не съвпада с това на инспекцията, камионът му е обездвижен, тъй като Меана отказва да приеме теста и следователно да плати глобата.
"Възмущение"
Ето как Eleuterio Meana квалифицира случващото се с въпроса за инспекциите за наднормено тегло.
"Гражданската гвардия продължава да спира, претегля и всички излизат с 41 100 килограма (1100 допълнителни килограма)." Наскоро Елеутерио беше наказан отново „със същия камион и същия шофьор. И че носеше 39 400 килограма. Кажете ми дали това е нормално ”, оплаква се той.
След първата санкция, през май миналата година, той сега чака да се проведе процесът, тъй като Елеутерио подаде жалба, когато се установи, че носи добър товар и че е санкциониран по погрешка. Иска компенсация за причинените загуби: 15 000 евро само в изгубеното мляко плюс разходите за обездвижване, които все още не са оценени.
Но Елевтерио не скръсти ръце. Докато камионът му все още беше обездвижен на AP-6, той отиде в Сарагоса, където генералният директор на наземния транспорт Манел Вилалант беше на тържеството на Конгреса на танковете, за да му съобщи какво се случва. Вилаланте изслуша версията му и му каза, че не може да направи много, тъй като инспекционните служби са в ръцете на автономните общности, въпреки че той му каза, че те ще направят всичко възможно, за да разрешат случая му.
В ръцете на съдия
В процеса, който трябва да се проведе на 18 октомври, ще бъдат представени доказателствата от двете страни и ще се види кой е бил прав. При първото претегляне везната показваше, че задният мост е с наднормено тегло. За Eleuterio нещата са ясни: „кантарът се използва неправилно за зареждане“. Една от причините е, че те обикновено поставят везната на наклонена равнина, а не на права равнина, поради което почти винаги е с наднормено тегло в задната ос.
За Елеутерио е ясно едно: „по този въпрос те прегазват хора и това не може да бъде позволено“. В обяснението си той твърди, че „колега от друга компания е бил спрян от Гражданската гвардия, но ги е пуснал. Не е честно: законите трябва да бъдат еднакви за всички ".