Предпазен колан на списание Autobody и затлъстяване

Предпазен колан и затлъстяване

Предпазният колан е устройство, което има за цел да защити пътника в превозното средство в случай на инцидент чрез намаляване на нараняванията им и има два вида колан: тазов и торсо-тазов; т. точка, която е измислена през 1959 г. от Nils Bohlin на Volvo и в момента е направена от кевларови влакна.

предпазен

Според престижни мексикански и чуждестранни изследователи ударите се намаляват при шофьорите по следния начин: мозъчни наранявания, 33%; фрактури на черепа, 18%; рани по лицето, 45%; наранявания на очите, 38%; фрактури на лицето 6% и наранявания на белите дробове, 33%.

В Мексико съществува официалният стандарт NOM-119-SCFI-2000, който посочва спецификациите и методите за изпитване. Той установява, че предпазният колан е устройство, което свежда до минимум рисковете, на които са изложени пътниците в моторни превозни средства, и посочва класификацията, спецификациите, методите за изпитване, наред с други. Що се отнася до спецификациите, той се отнася до ширината, якостта на опън и удължението, но не посочва дължината, която те трябва да имат, тъй като се основават на общи антропометрии, т.е. се взема размерът на средно здрав възрастен.

Според проучване, проведено от изследователите на пътната безопасност на Cesvi México, дължината на предпазните колани на най-често срещаните превозни средства от типа седан (4 врати) варира от 2,26 до 2,60 метра, докато средната стойност е 2,43 метра.

Тази ситуация компрометира по отношение на пътната безопасност хората, страдащи от затлъстяване от 1 200 милиона души, които имат проблеми с наднорменото тегло и затлъстяването в света, 80 милиона са мексикански, И според ОИСР (Организацията за икономическо сътрудничество и развитие), страната ни е позиционирана на второ място сред страните с най-висок процент на затлъстяване сред населението с тревожните 30%. (Център за хранене, затлъстяване и метаболитни промени, 12 март 2012 г.), така че тази популация има възможния риск да не закрепи правилно предпазния колан, нито като шофьор, нито като спътник.