Подобрява, все още малко, поведението на шофьори и пешеходци

Делът на автомобилистите, които не отстъпват на пешеходците, е спаднал от 40% на 11% за три години, но този на пешеходците, които пресичат, без да гледат, се е удвоил (от 11% на 24%)

малко

Връзки с това съдържание

В тази статия

  • [П. 1] Подобрява, все още малко, поведението на водачите и пешеходците
  • [П. 2] Много разлики между градовете
  • [П. 3] От най-доброто до най-лошото, всеки град
  • [П. 4] От най-доброто до най-лошото, всеки град и сравнителни таблици

Вие също се интересувате

Плюс това.

  • Шофирайте с всичко в ред
  • Не винаги достатъчно компенсация
  • Патримониална отговорност на администрацията за пътнотранспортно произшествие
  • Колата на съседа е по-голяма от площада му и затруднява маневрирането на другите
  • Събиране на правото на регистрация и проверка при доставката на газ
  • Предишни проучвания на EROSKI CONSUMER

Публикувано в печатното издание през декември 2006 г.

/imgs/20061201/img.tema-portada.01.jpg Пътните произшествия далеч не са тъжният монопол на междуградските пътища. Също по пътищата, които минават през нашите градове, се случват инциденти и се губят животи. Според данни на Главната дирекция на движението (DGT) от 4442 души, загинали през 2005 г. поради тази причина, 680, т.е. един на всеки осем, са пешеходци. Въпреки факта, че броят на смъртните случаи по градските пътища е намалял с 6% в сравнение с 2004 г., статистиката все още е тревожна и нарушава идеята, че на обществените пътища в нашите градове се случват само леки инциденти.

В 18% от превозните средства един или повече от пътниците не са имали закопчан колан

ПОТРЕБИТЕЛ ЕРОСКИ иска да се задълбочи в причините и мотивите, които причиняват някои от тези произшествия, в априорна среда с по-малък риск от пътнотранспортни произшествия с жертви. За целта той се опита да регистрира, преброи и сравни поведението и отношението към пътната безопасност на пешеходците и водачите. А) Да, ПОТРЕБИТЕЛИ EROSKI техници бяха разположени в продължение на няколко дни миналия септември на различни централни улици с широко движение на превозни средства и хора от 18 провинциални столици на нашата страна (Мадрид, Барселона, Валенсия, Билбао, Коруня, Малага, Аликанте, Сан Себастиян, Витория, Памплона, Мурсия, Логроньо, Севиля, Валядолид, Гранада, Кордоба, Овиедо и Сарагоса). По-конкретно, те бяха поставени пред 220 светофара, 163 зебри или пешеходни прелези и 57 знака за спиране и регистрираха нарушенията, извършени както от шофьори, така и от пешеходци. По този начин са наблюдавани 98 323 пешеходци и 143 062 превозни средства.