Поддръжка на самолети лети без страх
В Испания Iberia разполага с над 3500 техници и специалисти, които разполагат със съвременни средства и съоръжения, разпределени в шест хангара, разположени в Мадрид, и един наскоро отворен в Барселона, с капацитет за настаняване и ремонт на Airbus A380. Тези хангари имат съответните сервизни работилници, разположени в две индустриални зони, и са посветени на подобряване на нивата на безопасност, редовност, ефективност и икономичност на активните флоти. Неговите дейности имат лицензи и пълномощия, сертификати и одобрения на много различни държави и институции, като например Испанска гражданска авиация (Център за поддръжка JAR-145, DGAC-E-011), FAA-Федерална авиационна администрация (Сертификат за въздушна аварийност № ILAY037F), Испанска публикация за качество (PECAL-120) илиКитайска гражданска авиация (CAAC сертификат № F4201)
Устройствата се сглобяват и разглобяват съгласно план за ревизия, програмиран от действащите разпоредби, в зависимост от броя на полетните часове. Ревизиите могат да бъдат толкова дълбоки, че дори включват пълното демонтиране на самолета, за да се проверят нитовете на фугите на фюзелажните плочи и крилата.
Различните процеси на техническа проверка се определят от стриктно планиране, което се разработва в съответствие с полезността и летателните часове на самолета. Има два вида поддръжка:
1 - Онлайн поддръжка
Не е насрочено: продължете веднага щом се установи неизправност.
Програмиран: Извършва се по програма за ревизия и подмяна на регулирани и специфични части. Той има за цел да поддържа сертификата за летателна годност на самолета и да възстанови определеното ниво на надеждност. Съгласно спецификацията е разделена на глави и подглави ATA 100, стандарт, който предвижда и описва задачите, които трябва да бъдат изпълнени, и интервалите (измервани с изпълнени летателни часове), в които те трябва да бъдат изпълнени. Прегледите се извършват в съответствие с оригиналната документация, предоставена от производителите (клетка, двигател и компоненти), допълнена с информацията, предоставена от други авиокомпании, които използват същия самолет и с които генерират услугите на Управление на материалите на Iberia. Програмата за окончателно поддържане и всяко нейно изменение трябва да бъдат представени на одобрение от официалния проверяващ орган (в Испания, Гражданска авиация). Операторът носи отговорност пред споменатия орган за спазването на програмата.
Плановата поддръжка е разделена на 3 категории:
Транзит
Ежедневно
Ревизия S.
The поддръжка на трафика Това е бърза проверка, която трябва да се извърши преди всеки полет, включително междинни кацания. Това проверява общото състояние на самолета: възможни структурни повреди, гуми, масло, панели за достъп и регистри, обслужване на самолета и др. Вторият е a ежедневен преглед Това трябва да се направи преди първия полет за деня, без да надвишава четиридесет и осем часа във всеки случай. По време на него се проверява общото състояние на самолета, но има допълнително време за проектиране на коригиращо действие, ако е необходимо.