НЕЩА ЗА УЗЛИ - истини и вярвания
В света на катеренето възлите винаги са били обсъждани, техните силни или слаби страни, тяхната сила, тяхната пригодност за нещо конкретно или лекотата на запаметяването или отменянето му, след като са го подложили на значително натоварване. Има очевидни неща, които се доказват с опит, като лекотата да се направи, да се отмени или да се провери визуално, но има и други неща като силата или стабилността на възела, които могат да бъдат установени само при сериозни изпитания.
За моите вече 44 години като алпинист, разбира се, промених предпочитанията си по отношение на използването на различни възли, докато продължавам да се уча, получавам информация и заради работата си като треньор, тестваща всичко в полето при различни условия. Освен това, в онези години, когато започнах, информацията беше оскъдна, най-много това, което ви каза някой „експерт“ или „enterao“ приятел, и като цяло технологията и медиите също не разрешаваха строги тестове, така че използвахте традиционните възли, които всички използваха, без да разпитват нищо.
В днешно време е различно, има информация в пики. Най-добрите производители се опитват да съветват потенциални клиенти и има многобройни изпитания за почти всичко. Институциите, клубовете или отделните лица също правят репетиции от време на време доста стриктно. Интернет също промени всичко, тъй като цялата информация е достъпна с няколко „щраквания“. Но също така знаем, че интернет има своята тъмна страна и има много боклук. Ако искате надеждна информация, потърсете надеждни източници, като например реномирани производители или институции. Тогава много от вас ще си помислят, че този БЛОГ е друг от тези източници без контраст. Въпреки че според каква тема представям моето мнение, с валидността, която всеки иска да му даде, тези, които ме познават, вече знаят, че що се отнася до техника или безопасност, аз не препоръчвам нищо, ако е обективна основа или доказана с тестове и реалност На земята. Когато важността го изисква, както сега, в случаите, когато есетата противоречат на някакво общо убеждение, предлагам необходимите обективни данни, така че тези, които се съмняват (които са в правото си) да могат да ги проверят от първоизточниците.
В днешно време като цяло има достатъчно консенсус относно идеалните възли за всяка употреба, „официалният“ списък на препоръчаните от UIAA (Международен съюз на планинските асоциации) е най-ясният пример за възли, които са повече от доказани, с всички необходими свойства за да бъдем в безопасност и въпреки че според мен има някои от списъка, които са останали, а други липсват, този списък вече е нещо сериозно и надеждно, така че този, който започва да има обективни данни и да не се налага да търси мнения това може да е противоречиво.
Но за някои възли, независимо дали са в този списък или не, има и някои фалшиви убеждения или техните качества или недостатъци се увеличават или охулват с не повече аргументи, освен лични предпочитания, предположения, впечатления или съмнителни данни, получени от тук или там. В тези случаи мисля, че е интересно да се предоставят възможно най-обективни данни за изкореняване на фалшивите вярвания или да се изберат и използват тези възли с критерии.
Често се отдава твърде голямо значение на процента на теоретичното съпротивление, възприето на възлите, т.е. остатъчното съпротивление, което въжето има с този възел в него, но според мен това са ирелевантни данни, в допълнение към условията на тестовете и използваният метод могат да променят резултата твърде много, за да се считат за догма. Това, че всички възли намаляват първоначалната здравина на въжетата, е добре известно, тъй като кривите, направени от възела, не позволяват цялата дебелина на влакната на въжето да работи еднакво, като влакната, останали в въжето, понесат почти цялото напрежение. кривите и почти нищо вътре, но истината е, че в реална ситуация на катерене е невъзможно въжето да се скъса, защото сме направили един или друг възел, тъй като въпреки че всички възли намаляват номиналното съпротивление на въжето, силите, които могат действието върху елементите на веригата на ремъците в реално падане (не лабораторно) никога не би било достатъчно. Това, което е наистина важно, е да се знае как работи динамичната верига за сигурност и да действа по съответния начин.
В допълнение към придобиването на адекватно обучение по аспекти, свързани с отлагането, това, което наистина интересува алпиниста, освен очевидността, че е адекватно и безопасно за това, което е предназначено, е и лекотата му да го направи, че е стабилно по време на употреба и че може да се отмени лесно дори при голямо натоварване. Това са критериите, които според мен трябва да надделеят, независимо дали това е по-устойчиво от това.
Друг елемент, който води до объркване, е, че мнозина се ограничават да гледат множеството налични видеоклипове, пренебрегвайки окончателните заключения, ако има такива. Лабораторните тестове за устойчивост обикновено са разрушителни, като материалът се ограничава, докато се счупи (стига тяговата машина, използвана в теста, да има капацитет да го направи), или тестването пада много по-тежко от това, което може да се даде в реалния терен. С други думи, целта е да се види границата и това е добре, за да се постигне широк запас на безопасност. Както обаче понякога виждам в мрежите или заради въпросите, които ми задават, има хора, които са разтревожени, че нещата се чупят, това е единственото нещо, което те гледат, без да вземат предвид как е направен тестът или силите, приложени за него . В крайна сметка данните от изпитванията трябва да се разглеждат в контекст и да се сравняват с реалността, където например маса от 80 кг желязо не пада, нито въжето е свързано към неподвижна точка на мястото на спирачката. Всъщност при всяко сериозно изпитване се предлагат заключения и се уточнява дали материалът или тестваната техника са достатъчно безопасни или не, независимо от факта, че в процеса всичко е отишло по дяволите (което със сигурност е било предвидено).