Мотоциклет на деня мотоциклет Ural M-72 spirit RACER

Когато руснаците направиха BMW R 71 безсмъртен

Популярният като Урал М-72 -или M-72 да изсъхне - това е руското копие на BMW R 71. Този мотоциклет от немски произход започва да се продава преди избухването на войната, през 1938 г. Той споделя шаси с R 51, R 61 и R 66, двуцилиндров скъп, но добре проектиран боксьор, адаптиран за странична количка и носещ голямо тегло. 3458 единици са построени между 1938 и 1941 г. По-способният R 75 е избран за захранване на Вермахта, но в никакъв случай не е краят на R 71.

На 23 август 1939 г., дни преди инвазията в Полша (1 септември), е подписан пактът за ненападение между Хитлер III райх и Сталин СССР, известен като пакта Рибентроп-Молотов. Като част от споразумението нацистите дадоха на руснаците плановете и техническата помощ за изграждането на R 71 на тяхна земя, въпреки че вече имаха предвид да нахлуят в Русия по-късно, което се случи през 1941 г. Защо тогава да дадат мотоциклет на бъдещия враг ? Според една теория, да има резервни части за мотоциклетите на Вермахта, когато нацистките ботуши стъпват по руските степи.

Друга версия на историята - най-приетата - ни казва, че руснаците са иззели пет броя от BMW R 71 през неутрална Швеция и са ги пренесли контрабандно в Русия, за да ги копират чрез обратен инженеринг. От 30 ноември 1939 г. руснаците влизат в битка с финландците и в този конфликт руските мотоциклети TIZ-AM-600 и PMZ-A-750, проектирани няколко години по-рано, се оказват несъответстващи на задачата в конфликт, особено с няколко десетки градуса под нулата. Освен това руснаците вече бяха видели страхотното представяне на блицкрига - Blitzkrieg - в Полша, с важна роля в мотоциклетите от този тип.

мотоциклет

Снимка: johan1 (форум на DKW Auto Union dwk.pun.pl)

Която и версия да е добра, руснаците започват да произвеждат М-72 в три завода от 1941 г., след като Сталин даде зелено: една в Москва, една в Ленинград (сега Санкт Петербург) и една в Харков (Украйна). Интересното е, че в Германия производството на R 71 приключи същата година и той никога не беше използван от германската армия.

Когато инвазията в Русия започна месеци по-късно, „Операция Барбароса“, руснаците изместиха фабриките, подготвяйки се за своята политика на изгорена земя, която работи толкова добре с войските на Наполеон век по-рано и отблъсквайки цели от германските бомбардировачи. Германското настъпление беше много бързо в ранните етапи на нашествието, докато дойде зимата.

Производството от Москва се премества в Ирбит (Сибир), отвъд Урал, чиято фабрика е наречена IMZ, от руската „Фабрика за мотоциклети Irbit“. От своя страна, производството на Харков (KhMZ) и Ленинград (LMZ) се премества в малкия град Горки, под името GMZ (по аналогия, „Горки фабрика за мотоциклети“). Едва на 25 октомври 1942 г., когато първите M-72 пристигнаха на източния фронт, в бързината на разработката „ход“ не беше завършена и, разбира се, първоначално нямаше фабрика за мотоциклети, а фабрика на бира, която е адаптирана ad hoc.