Луис Джар Торе; ЧАПУЗАТА НА РУСКАТА ПОДВОДНИЦА; (Загубата на съветския SSBN K-219 през 1986 г

Луис Джар Торе - ЧАПУЗАТА НА РУСКАТА ПОДВОДНИЦА

(Загуба на съветски SSBN K-219 през 1986 г. в Бермудските води)

Публикувано в списание General Marine от април 2011 г.

Съветска балистична ракета с хиперголично задвижване от същия тип като тези, носени на борда на K-219.
Той виси на кран, защото почти със сигурност се зарежда или разтоварва от стратегическа подводница,
и вляво можете да видите транспортния контейнер на камион.
Изглежда операторите са с химически защитен костюм, но не са покрили главите си с качулката;
те също трябва да имат самостоятелен дихателен апарат и при поискване крила на краката си:
При подобна операция една от тези ракети падна на дока, причинявайки разлив на окислител, при който загинаха двама души.
(Снимка от неизвестен автор от www.navweaps.com)

РАКЕТИ

Обща подредба и разделяне на съветски тип "Янки" SSBN.
(Състав и етикетиране на няколко планове от страницата www.atrinaflot.narod.ru)

Трудно е да се намерят описателни снимки на интериора на "янки",
но Съветите заснеха конструкцията и изпитанията на една от тези подводници.
Чрез улавяне и поставяне на кадри се опитах да възстановя централната (отгоре) и контролната (отдолу), и двете разположени в отделение III.
В горния десен ъгъл можете да видите командира на неговия "трон", а в свободната рамка вляво (която се свързва с другите две,
но идва от различен подход) до един от кормчиите, управляващи характерните „джойстици“ на тези единици.
Долният състав показва двойните панели на двата реактора (и вероятно парогенераторите),
с два независими оператора.
(Собствено заснемане и композиция от филм на неизвестен автор)

Макар и не толкова точно като камерата, окото на художника може да бъде по-възприемчиво;
Тези две рисунки на руски моряк имат същата обстановка като предишната композиция, но много повече свежест.
Този по-горе „изобразява“ нощния часовник в центъра на подводница: оригиналният контекст предполага, че е „янки“ и,
Въпреки че е вероятно авторът да е "променил" предисторията, бих се обзаложил, че неговото "потапяне в околната среда" е резултат от няколко години доставка.
Зад командира (в ситуация на готовност) изглежда е отегченият дежурен офицер и,
вляво от него надзирателят „мотивира“ един от кормчиите.
Вдясно можете да видите хроникьора на gab с оператор на празен ход.
Долният чертеж показва малка бъркотия в контролата
(разположен под централната част), може би резултат от „стимулиращо“ четене.
(Собствена композиция с две рисунки от поредицата "La Sonrisa Submarina" на CN Каравашкин,
от страницата http://fotki.yandex.ru/users/soustov/album/54687)

"Кафявото" отиде при CF Игор Британов, 36-годишен специалист по електроника също от K-241; Британов вече е извършил два патрула като командир и би трябвало да има още няколко, тъй като списъкът на командирите на К-219 включва команди на възраст между две и шест години. За съжаление той беше направил общо дванадесет патрула, което добави към това лошия късмет да бъде номер тринадесет, но поне имаше „своя“ главен инженер, CF Красилников със себе си. Ръководителите на Британов имаха собствени системи за борба с лошия късмет, а на борда на К-219 бяха политически офицер и агент на КГБ; Освен това, от началото на седемдесетте години, за да изстрелят ракетите, те не само трябваше да получат кодираното радио командване и да изпълнят номера на ключа, но и да получат допълнителен код за активиране на самия стартер. Възрастните хора трудно ще повярват, че данните все още се въвеждат с перфокарти през 1986 г.