Les Corts, меню от 568 евро на ден Las Provincias

Луксозният ресторант струва 1,8 милиона евро. Затворен е през по-голямата част от годината

Депутатите от Валенсия са послушни. На мнозина беше казано, че празниците започват през юли и че общата политическа дискусия ще се проведе едва през последната седмица на септември. Поради тази причина те няма да стъпят през Les Corts през цялото това време. Въпреки тяхното отсъствие, всеки месец те ще начисляват бонус за настаняване, който понякога възлиза на 882 евро на месец, независимо дали е в техния офис или на Сейшелските острови.

provincias

Липсата на активност и отсъствието на заместници не пречи на Валенсийската камара да плаща всеки ден, да, всеки ден, 568 евро, за да поддържа кафенето на приземния етаж отворено и затворено (през месец август) луксозния ресторант на първи етаж. Храненето се заплаща или не. Прищявка на бившия президент на Испания Хулио за удовлетворение на компанията Grupo Mayve de Benidorm и това струва колосалните 1,8 милиона евро.

В Галисия политическите групи се борят в наши дни, тъй като ПП на Нуниес Фейоо е одобрил изграждането на VIP трапезария за техните лордове в ресторанта на Парламента. В Les Corts противоречията се танцуват от много години.

Причудливата работа на De España натежава регионалната камара. Не заради идеята, а заради излишните разходи. Парламентът функционира дълго време с кафене без ексцесии. Луксозният ресторант на депутатите, 1,8 милиона, натежа на ръководството, което дори накара един от успешните участници да тръгне, ако Камарата не подобри условията да остане с ръководството.

Изправен пред заплахата, че кафенето ще бъде затворено, Les Corts откри конкурс, за който отпусна субсидия от 216 000 евро годишно (18 000 евро на месец) за компанията, която ще запази кафенето. Серунион, която беше тази, която заплаши да напусне, защото бизнесът не й беше печеливш, се върна, за да се представи преди предимството на възможността. Но той не разчиташе, че Embasol ще представи по-добра оферта и че ще запази услугата.

4% отстъпка

Максималните годишни 216 000 евро, които Les Corts планира да плати, стават 207 360 евро, така че Камарата харчи 568 евро на ден за компания, която да осигурява кафенето, трапезарията и ресторанта в Парламента. Спецификациите изискват приземният обект да работи всеки работен ден, а луксозният ресторант в пленарни дни и когато парламентарната дейност изисква това.

Реалността е, че VIP трапезарията е затворена в продължение на много седмици, без да дава нито едно хранене. Les Corts са пустош поради парламентарните празници и едва тази идната седмица ще започне да се забелязва определена дейност. Пленарните сесии до края на месеца.

До кога Валенсийският парламент ще трябва да плаща 568 евро на ден за кафенето, за да представи услуга? Поне до началото на следващата година. Офертата, възложена в началото на 2010 г., е валидна за две години и няма да бъде подновена до януари 2013 г. Последното тримесечие на 2012 г. може да послужи като отражение в полза на нов модел.

Преди години Les Corts субсидира серия от менюта, независимо дали са консумирани или не, на печелившата компания. Auzo Lagun напусна през 2008 г., тъй като сметките не излизаха. Серунион пристигна и се закани да напусне по същите причини. По това време субсидията е била около 120 000 евро. Второто изявление остана празно и за да продължи компанията да предоставя услугата, помощта беше увеличена на 187 000 евро. В крайна сметка последното състезание, с Милагроса Мартинес като президент на Les Corts, беше одобрено с до 216 000 евро помощ.

Настоящият президент на Les Corts Хуан Котино, който дойде в Парламента със строги ограничения като негово знаме, все още не е в състояние да действа по кафетерийната служба на Камарата. Сега, когато настоящият договор изтича след няколко месеца, на масата може да се постави нов списък с условия, които не означават толкова високи разходи, за да се поддържа услугата отворена. Икономическата криза принуждава регионалната камара да търси алтернативи, както вече беше намерено в други въпроси като мобилната телефония и официалните превозни средства.