Грижа за ръцете с механика

Със сигурност по някакъв повод сте се обърнали към вашия механик, за да извършите проста задача за поддръжка или основен ремонт, като „избягвате“ да вършите сами работата, за да не си изцапате ръцете. Тук ще ви покажем как да "механизирате", без да оставяте следа ...

Маркос и Хосе Висенте Кастелс

21 септември 2012 г. (11:04 CET)

Механиката отдавна се свързва с образа на хора с мръсни ръце, черни нокти, втвърдени пръсти, напукана кожа и миризма на бензин. До такава степен, че в качествата на професионалист в цех може да се съмнява, ако той прояви определено нежелание да си изцапа ръцете ...

За щастие тази ситуация се промени доста. Механичната част на мотоциклетите губи все по-голяма популярност в сравнение с електронните компоненти, преди всичко, отнасяйки се до повредите, които те претърпяват и които в много случаи се решават просто чрез писане на лаптоп.

Въпреки това, за щастие на „майсторите“, на полеви велосипеди, с относителна простота и изключително практична концепция, те все още могат да намерят добра шепа операции и интервенции за поставяне на ръцете си в тестото. И разбира се, ще ги изцапат ...

От друга страна, истинската причина за защита на "копитата" при механични ремонти надхвърля естетическия вид на тези. Истинската убедителна причина е здравето, по-специално, на нашата кожа. Епидермисът на ръцете може да бъде сериозно увреден не само от порязвания, удари или изгаряния при инциденти, но и от директен и непрекъснат контакт с разтворители, масла, бензин, химически продукти - например акумулаторна киселина - и дори собствената ни пот.

След това ще говорим за различните методи и продукти, които трябва да използваме преди и след решаването на ремонта. Така че оцветяването вече не е извинение при измиване на въздушния филтър, подмяна на спирачните накладки, затягане на веригата или смяна на свещ.

Ефективен начин да избегнем замърсяването на ръцете ни е да ги защитим с ръкавици. Те, по отношение на механичните ремонти, се интересуват от два класа: пластмаса, тип нитрил, латекс или други материали; и плат, като тези, които дори много марки за офроуд оборудване предлагат в своите каталози - оригиналният Mechanix, например.-.

Сред пластмасовите ръкавици откриваме три основни производствени материала; латекс, винил и нитрил. Латексовите, направени от полимеризиращ синтетичен каучук, предлагат голяма адаптивност, която позволява разработването на прецизни задачи с пълен комфорт, както и осигуряват добра защита срещу външни агенти. Предвид голямата им еластичност, те лесно се поставят в ръката и освен това са доста устойчиви на счупване, като се хващат с остри елементи. Цената му, още едно от предимствата му, между 5 и 15 евро, в кутии от десет до сто броя и с няколко размера за избор.

Латексовите ръкавици обаче имат два основни недостатъка: бензин, който, както почти всички разтворители, ги премахва напълно; и алергичните реакции, които те предизвикват в чувствителната кожа.