Gestamp, в челните редици със своите; диета; електрическа кола
Аксиомата, че по-ниското телесно тегло намалява консумацията и отива по-далеч, е поета от испанската мултинационална Gestamp в сектора производство на електрически автомобили, след пускането на пазара на по-леки метални компоненти, които катапултираха водещи глобални позиции в продажбите.
A конвенционален автомобил тежи около 1000 килограма. Настоящият електрически тежи средно 1500 килограма. Преди такъв недостатък, Гестамп разработи нови технологии, за да намали тази разлика в полза на по-голяма автономия и по-малко емисии (около 3%) за електроенергия, без загуба на сигурност.
По-леки превозни средства
Gestamp е намалила с около 500 килограма производство на електрически автомобил, потвърждава в интервю за Efe в германския завод в Билефелд ръководителят на Група за електрически превозни средства, Гонсало Галиела.
Компанията работи за намаляване на теглото на почти всички парчета в каталога си. Части на тялото, платформи, шаси, конструкция, оси и динамика на колелата, системи за завъртане на колелата и други механизми, като отваряне на багажници, качулки или врати.
Галилея (Валядолид, 1985) е индустриалният инженер, който от януари тази година се занимава с "все по-нововъзникваща" област в компанията.