Автомобилен чипсет за захранване тип boost-buck с
Написано от Карлос Мартинес на 26 октомври 2018 г.
Чипсетът интегрира понижаващ се DC/DC преобразувател с функция за усилване (BD8P250MUF-C) и специален IC за усилване (BD90302NUF-C). Първичният чип (BD8P250MUF-C) използва новата технология за контрол на ROHM, наречена Quick Buck Booster, която позволява конфигурирането на захранване тип buck-buck, без да влошава характеристиките на захранването тип buck-buck. Редуктор, просто добавяне на конкретната интегрална схема за асансьор BD90302NUF-C към следващия етап.
Резултатът е най-доброто потребление на ток на празен ход от 8uA и колебание на изходното напрежение от ± 100mV при използване на изходен капацитет от 44uF (70% по-малко токово изтегляне и 50% по-малко изходен капацитет в сравнение с конвенционалните продукти), което допринася за подобрена стабилност и икономия на енергия в приложения, при които се появяват значителни спадове на входното напрежение за кратък период от време, като например в системите за стартиране и спиране на автомобила. Освен това технологията Quick Buck Booster дава възможност за общ дизайн на платката, който интегрира както топологии за усилване, така и токове за захранване, заедно с необходимите периферни компоненти и противодействащи шума, намалявайки времето за разработка и труда. С 50% в сравнение с конвенционалните методи, изискващи отделен бак и фуражни плочи тип долар.
През последните години, за да се отговори на по-високите екологични показатели, изисквани в автомобилния сектор, броят на превозните средства, оборудвани с функцията старт-стоп, която изключва двигателя, докато работи на празен ход, нарасна значително. В тези системи се изисква захранващо напрежение, за да се предотврати неизправност поради ниско напрежение на батерията по време на празен ход и колебания на батерията (завъртане) веднага след старт-стоп операция; Конвенционалните продукти обаче представляват проблем от гледна точка на консумацията на енергия и реакцията, увеличавайки търсенето на подобрено решение, тъй като броят на превозните средства с функция стоп-старт продължава да нараства.
В отговор на това ROHM използва аналогова технология за проектиране и процеси на енергийни системи, за да разработи иновативни решения за автомобилния пазар, като продукти, които интегрират високоскоростна технология за импулсен контрол Nano Pulse Control. Този път ROHM разработи чипсет за захранване тип boost-buck, който използва патентована автомобилна технология, фокусирана върху управлението Quick Buck Booster, която преодолява проблеми, свързани със старт-стоп системите. И в бъдеще ROHM ще продължи да подкрепя развитието на автомобилите, като разработва продукти и технологии, които допринасят за по-големи икономии на енергия и оптимизиране на системата.