Ascensor o Elevador de Barcos (Подемник на кораб или кораб) p64 🗺️ Google-Earth
Master_GE
Регистриран:
16 декември 2017 г.
Мнения: 1563
Местоположение: Виктория - Entre Rios (Аржентина)
Строителството на асансьора на кораба в Красноярск започва през 1963 година.
Това беше причинено от необходимостта от възстановяване на навигацията по Енисей, спряна с изграждането на язовира на Красноярската водноелектрическа станция на коритото на реката.
Красноярският водноелектрически комплекс лодка е единственият лодочен лифт в Русия, построен през 1976 г. (официално пуснат в експлоатация през 1982 г.) в Красноярската водноелектрическа централа на река Енисей.
Намира се на кръстовището на водноелектрическия язовир, който е висок повече от 100 метра, на левия бряг на р. Енисей.
Асансьорът на лодката се състои от външен порт, долен канал за достъп, самия асансьор и грамофон. Асансьорът е платформа, която се движи по коловоз, с ширина на коловоза 9 м и има предавка.
Всяка от релсите на коловозите е базирана на отделен надлез. Движението се извършва чрез електрическа тяга.
През 2011 г. JSC RusHydro започна изпълнението на втората фаза на възстановяването на ВЕЦ Саяно-Шушенская, по време на която в машинното отделение на станцията ще бъдат инсталирани десет нови хидравлични блока.
На 17 юни 2011 г. в Санкт Петербург е потопена първата партида големи тежки агрегати за хидравлични агрегати от ВЕЦ Саяно-Шушенская.
Това са трите хидротурбинни работни колела, три maslovannye аксиален лагер и ядра на ротора. Общо 537 тона.
Корабният асансьор се състои от външния порт, дъното на подходния канал, действителния асансьор и грамофона. Асансьорът е подвижна платформа по протежение на коловоза, 9-метрова ширина на коловоза, със багажник .
Всяка от коловозите е изградена върху отделни надлези. Движението се извършва чрез електрическо задвижване.
За да натовари лифта на лодката, платформата се спуска под нивото на водата, лодката навлиза в лифта и след това платформата започва да се изкачва по надлеза; Кораби, превозвани "на повърхността".
В горната част на платформата, заедно с лодката, той се подава в грамофона, който го премества на друга писта, където платформата се спуска до водата на горната опашка под нивото на водата, след което кой кораб може да напусне асансьора.
Ако не можете да видите видеоклипа по-горе, ето още една връзка: