ВЗЕМА СТРОИТЕЛНАТА РОЛЯ НА АРМИЯТА С AMLO - Gente Bien Nacional
Министърът на националната отбрана (Седена) пое ролята на "Строителна армия" в този шестгодишен мандат.
По въпроса за националната сигурност военните винаги са изграждали собствени съоръжения чрез своите инженерни батальони, но не са били необходими за големи строителни работи. От 2015 г. Висшият одит на федерацията (ASF) установи, че е незаконно Седена да се занимава със строителни работи извън военната функция.
В настоящата администрация обаче военните трябваше да се специализират в трошенето на камъни, леенето на колони и греди, изтеглянето на материали от Texcoco, полагането на бетон, изкопаването на пънове, изравняването и довършването.
В Санта Лусия в Седена работят около два батальона с общо 938 елемента за изграждането на международното летище „Фелипе Анхелес“ (AIFA), което до 8 юли отчита аванс от 24 процента, според отговорника на проекта, Генерал Густаво Рикардо Валехо.
На друг фронт Върховното командване използва друг инженерен батальон и съответните му войски за изграждането на 81 казарми на Националната гвардия, от които, предполага се, 79 са завършени на цена от 1 561 милиона песо.
По време на обиколките на президента Андрес Мануел Лопес Обрадор до обектите, където той е открил тези казарми, националните гвардейци упрекват REFORMA, че нямат услуги като вода и електричество и че се нуждаят от дренажни работи и мебели.
"Строителната армия" също наема хиляда военнослужещи в цялата страна за изграждането на 2700 клона на Banco Bienestar, от които 1350 се прогнозират през 2020 г. на цена от 5 милиарда песо.
До миналия май обаче федералното правителство отчиташе аванс от 12 процента с изграждането на само 350 клона.
Сякаш това не беше достатъчно, за да се изправи срещу пандемията Covid-19, Федералната администрация също така възложи на Националната отбрана да преобразува 32 болници Insabi за грижа за сериозни и критични пациенти, така че военната част се изтегли от редиците си на още 450 войници, извършват тази работа с подкрепата на отделни лица.
Армията също обмисля от правителството на 4T да построи две големи секции от влака на маите, след като войниците завършат с летище Санта Лусия, насрочено за доставка на 21 март 2021 г.
Те добавят лош опит на летищата
За изграждането на AIFA в Санта Лусия армията също трябваше да разположи своите сапьори на изоставената работа на летището New Texcoco, но сега за извличане на материали за многократна употреба за новия гражданско-военен въздушен терминал.
Сапьорите в армията са военните, които отговарят за отварянето на окопи и оправянето на пътищата за преминаване на военни части.
В предишната администрация Седена беше наета да монтира периметровата ограда на така нареченото NAIM (международно летище Ню Мексико). В крайна сметка ASF откри поредица от нередности в договора, тъй като посочи, че агенцията няма физически капацитет да извърши работата, така че е възложила на подизпълнители лица да извършат около 80% от работата, което е нарушение на закона.
В допълнение, ASF установи нередности в размер на 328,2 милиона песо при плащания за надценка, забавяне в работата и използване на лоши строителни техники.
Практиката за възлагане на произведения на Sedena беше въведена през последните шест години и за изграждането на офиси за SAT и Съвета на федералната съдебна власт.
Наградите прекратиха, след като през март 2015 г. Висшата одиторска служба на Федерацията (ASF) постави под въпрос законността на Sedena, действаща като изпълнител на обществени поръчки, в допълнение към факта, че няма доказателства, че цените му са по-ниски от тези на фирми частни.
За изграждането на Санта Лусия обаче, Sedena трябваше да изисква от самото начало хората да транспортират материали от Texcoco до Санта Лусия, тъй като няма необходимия брой самосвали.
Сапьор-лейтенантът Хектор Раул Милан е отговорен за многолентовия филтър на порта 8 на Полигоно де Текскоко (бивш NAIM), където 600 единици влизат на ден, за да бъдат натоварени с каменен материал. Военният беше обучен да преразгледа щателно условията на камионите на синдиката Синдикатос Унидос по трансформация в Мексика.
Военните филтри проверяват гумите в добро състояние, че шофьорът пътува сам и без алкохол или наркотици и че единицата разполага с оборудване за гражданска защита и първа помощ.
Фермин Серафин, капитан сапьор, координатор на извозването на каменни материали в Texcoco, прави нов запис на шофьорите на камиони, които са влезли през порта 8 и след това са изпратени до банките за трошене на tezontle и базалт, за да получат пясък, чакъл и хидравлична основа, където машини на частни компании отговарят за товаренето на блоковете под военно наблюдение.