Второто поколение на Audi Q7 губи до 325 кг
Както ви казахме преди месеци, когато нов Q7 видя светлината за първи път, от години, марката с четирите пръстена следва интелигентен път, през който се стреми значително да намали теглото на своите модели.
Приложението на техниките за лека конструкция на Audi в новото поколение на Audi Q7 са позволили на германската марка да намали крайното тегло на първокласния SUV до 325 кг.
Но как са го получили?
В зависимост от марката, леката конструкция се прилага във всяка зона на автомобила, от шасито до тялото, през електрическата система или седалките.
Във версията 3.0 TDI с окачване, снабдено със стоманени пружини, първокласният SUV на Audi има тегло под 2 тона. С собствено тегло от 1,995 кг, това намалява теглото на еквивалентната версия на предишното поколение Audi Q7 с до 325 кг.
Купето и шасито са били най-леките
Запазват се само в структурата на тялото 71 килограма. Клетката, която съставлява кабината, е направена от елементи с много здрава ламарина, докато предната и задната част на споменатата конструкция са използвайте алуминиеви панели.
Три торсионни пръстена подсилват предния край, зоната на С-колоната и рамката на задната врата, като спомагат за подобряване на статичната и динамична твърдост на тялото. Само с новия дизайн на армиращата напречна греда зад таблото за този елемент се постига икономия от 40 процента, в сравнение с предишното Audi Q7.
В допълнение към панелите на тялото, предните крила, капакът на двигателя или задната врата, вратите на новото Audi Q7 също са изработени от алуминий; само с вратите, например, спестяването на тегло е 24 килограма.