Всичко, което трябва да знаете за фолиото, за да се насладите на материала си Stand Up Paddle
Фолиото. Тази джаджа навлиза изцяло в света на Stand Up Paddle. Все още не сте опитвали? Е, ̈водящият човек ̈ Даниел Парис ви казва всичко, за да можете да се насладите напълно на SUP фолиото.
ДАНИ ПАРЕС
Даниел Парис, има повече от 30 години опит в преподаването на морски спортове. По време на кариерата си като про-уиндсърфист, спонсориран сред други марки от RED BULL, в допълнение към състезанието по Световната верига от всички нейни дисциплини, той постигна големи предизвикателства, като например да бъде първият испанец, сърфирал в митичната вълна на Челюстите в уиндсърфинга. С пристигането на Kitesurfing той отговаря за популяризирането и стандартизирането му в Испания, популяризира първите събития и налага стандартите за преподаване в тази модалност. Организатор на SUP през първите години в националната територия, преподава курсове и организира спортни събития. Фолиото е пуснато през 2013 г. с модалността Kitesurfing. През 2014 г., заедно с двама инженери, те работиха по разработването на високоефективно фолио за кайтсърф, като в крайна сметка разработиха нови модели за тези твърдения. През 2016 г. в Хаваите бяха тествани новите тенденции на фрийрайд фолио и те започнаха да изпробват нови и по-лесни за уиндсърф.
ФУНКЦИОНИРАНЕ НА ФОЛИОТО
Това е като крилото на самолет или като хвърчило. В зависимост от скоростта, която имаме, тя ще има по-голям лифт. Всичко ще зависи от профила на крилото:
. Колкото по-широк, от предния ръб до задния ръб, толкова по-бавен и повече
вдигам. С по-малка скорост можете да летите, но това няма да ни позволи да продължим да ускоряваме до определена точка.
. Колкото по-малко или по-малко е разстоянието между частта, която атакува течността, до частта, където тя излиза, толкова по-бързо би било и ще ни трябва повече скорост, за да се поддържаме. Но веднъж във въздуха, той може да бъде ускорен много повече.
Влияе и дебелината на профила: колкото по-дебел, толкова по-дълго е необходимо течността да бъде в профила, това помага да бъде по-бавен и с повече повдигане. Обратното е вярно, ако имате по-тънък профил. Разстоянието между предното крило и задното крило: колкото повече разстояние, толкова повече посока и стабилност се запазват, но е вредно за издълбаване или завиване.
С всичко това можем да разберем, като погледнем крило какво може да ни донесе. След това трябва да определите кои неща биха били по-добри за единия или другия, или за какви тежести.
Дължината на мачтата оказва влияние: с по-къса от 50 см имате по-малко чувство на световъртеж и в случай на "пренасочване" (това е, когато крилото излезе от водата и кавитира, спира да има ритъм на повдигане и се връща незабавно, докато се възстанови и полети отново) с късото, когато тази ситуация се случи с вас, имате по-голям шанс да го спасите, когато падате и можете да спасите падането. Ако е по-дълго след 70, имате по-голям контрол, тъй като имате повече пространство за маневриране, но когато неконтролирано, вие вървите стремглаво, падайки от по-високо и е вероятно да паднете пред фолиото.
ИНИЦИАЦИЯ
Започнах да го опитвам преди много години с кайтсърф. По това време това беше състезателно фолио и имаше малко повдигане. Много пада. Но с това, което сте научили, първите дни е най-добре да го тествате, като бъдете влачени от лодка, като използвате дъска с добра плаваемост и се научите да усещате крилото, което носите под краката си. Свикнете с новите усещания.
Когато започнете да се влачите от лодката, ще издълбаете, без да летите. Има фиш, подобен на този при пързаляне с кънки. След като се адаптирате към тези усещания, трябва да намерите правилното разположение, много широк отвор. Задното стъпало точно над мачтата на фолиото и предното стъпало доста напред, тъй като в началото е най-добре да се греши, за да се пристъпи добре напред.