Volkswagen Tiguan Edition 2

Тествахме немския среден SUV, който във второто си поколение е по-голям и по-технологичен

Tiguan вече не е толкова компактен като своя предшественик. Нараствайки до 4,50 метра дължина, той се откроява от изобилието от средни SUV-та, които населяват дилърите, осигурявайки целия богат технологичен компонент на германския производител и образ, който също го доближава до този на по-големия му брат, Touareg.

задвижване всички

Новият Volkswagen Tiguan е преди всичко балансиран. Той се откроява във всичко, като прави скок в повечето аспекти в сравнение с предшественика си. Като начало, по-високите височини го правят по-удобен за живеене и удобство. Отпред пространството е като това на добрия салон, а отзад пространството за краката е увеличено и трима възрастни могат да пътуват без проблеми благодарение и на широчината. Багажникът е един от най-големите в своя клас и може да бъде модулиран, тъй като задният ред се движи надлъжно с няколко сантиметра. Така той зарежда между 505 и 615 литра. На този етап трябва да се каже, че има още една по-дълга версия (Tiguan Allspace) със седем седалки и 22 сантиметра повече дължина.

Специално споменаване заслужава качеството на материалите, в съответствие с моделите на фирмата (добре обработени пластмаси, меки на допир и добре настроени) и широката гама от опции за оборудване. Подобно на седана Passat, Tiguan има възможност да монтира 12,3-инчов цветен дисплей на арматурното табло, който може да се персонализира между различни конфигурации. В средата на таблото има още един екран до 9,2 инча за цялостната мултимедийна система с WiFi интернет услуга и е допълнен с проекция на информация за водача пред предното стъкло или определен слот за телефони, съвместими с безжично зареждане.

Гамата включва четири дизелови и три бензинови механици. Първият излиза от блок от 2,0 л. с правомощия 115, 150, 190 и 240 CV; тези за бензин са 1,4 л. от 125 и 150 CV и 2,0 л. 180 к.с. Има ръчни промени на шест отношения или автоматичен двоен съединител (DSG) на шест или седем, в зависимост от версията на двигателя. Предлага се системата за задвижване на четирите колела Volkswagen 4MOTION. Имахме възможността да тестваме агрегат, оборудван с междинен дизелов двигател (един от най-интересните поради своите характеристики и разходи) от 150 к.с., заедно с шестстепенната ръчна скоростна кутия.