Volkswagen Golf 4Motion плюс сцепление

Volkswagen Golf 4MOTION, тест

С Volkswagen Golf 4Motion Задвижването на четирите колела идва до най-новото поколение на известния немски компактен Volkswagen Golf 7. Това го прави първата кола, построена върху новата модулна платформа MQB на групата VAG, която предлага тази конфигурация.

golf

Системата със задвижване на четирите колела на нов Golf 4Motion се управлява от последното поколение на многодисковия централен съединител: Haldex 5, което при оптимални тягови условия и за икономия на гориво доставя целия въртящ момент към предната ос. С помощта на електрохидравлична помпа обаче той може да изпраща почти 100% от мощността на двигателя към задните колела, така че понякога може да се държи като задвижване на задните колела.

Една от основните новости на Volkswagen Golf 4Motion се отбелязва в теглото. Новото поколение на тази система успява да отслабне с 1,4 кг в сравнение с предишното, което заедно със спестяванията на тегло от почти 100 кг от новата конструктивна база на Volkswagen Golf, определя общото му тегло на 1449 кг. Това е празната стойност на теглото на двигателя 2.0 TDI 150 к.с., единственият, предлаган в Испания.

Работа и поведение на Volkswagen Golf 4Motion

Цифрите практически остават непроменени в сравнение с модела с предно предаване: максимална скорост 211 км/ч, ускорение от 8,6 секунди за 0-100 км/ч, емисии на 122 g/CO2 за всеки изминат км и официален разход от 4,7 литра. Разбира се, давам ви този, маркиран от бордовия компютър през 360 км, които успях да измина по време на теста: 5,7 л/100 км .

През тези километри, които минаха между германските и австрийските земи, имаше всичко; Въпреки че е вярно, че повече от половината са били с „автобан“ (участъци от германските магистрали без ограничение на скоростта), поради интензивния снеговалеж скоростта е била ограничена до 120 км/ч, така че круизът е бил абсолютно същият като по испанските пътища.

Въпреки че пътят беше напълно мокър и валеше силен сняг, аз се чудех какъв е смисълът на това. Volkswagen Golf VII 4Motion (компактен с задвижване на четирите колела), тъй като при тези условия ESP наистина би бил единственият, който отговаря за опазването на опасността. И дали всички нови автомобили вече имат „от това“.