ВНГ и СПГ, разлика между двете списания за автомобили на газови горива

двете

Хибридна алтернатива, бензин и газ за подобряване на околната среда, но липсва инфраструктура за презареждане (CNG)

Прикачени файлове

В рамките на последния етикет, "ECO", те се ползват с предимства за пътуване в големи градове, като шофиране през някои ограничени зони, отстъпки в охраняваните зони за паркиране и т.н. Говорим за превозни средства, които работят на бензин.

Те са по-чисти при емисиите на газ и двоен живот на двигателя поради по-малкото износване на цилиндрите и сегментите на двигателя. Те имат предимството да произвеждат по-малко въглеродни отлагания при изгаряне и позволяват на двигателното масло да остане чисто за по-дълго. Въпреки това газът не позволява смазването да е толкова добро, колкото бензина и може да причини преждевременно износване, особено на клапаните. Ето защо е много важно извършват добра поддръжка и двете с LPG и CNG.

Ако да зареждате кола с LPG можем да го намерим сравнително лесно 800 точки за зареждане). Същото не се случва с другото алтернативно гориво, като например GNC. Достатъчно е да ви информираме, че в района на нашия изток има две или три бензиностанции. Налични са 50 пункта за презареждане в цяла Испания, повечето от дистрибутора на Fenosa. Има и проблемът с намаления капацитет на резервоара за гориво (20 литра), както при Audi A5 g-tron.

Разлика между СПГ и ВНГ

GNC: Това е компресиран природен газ (90% метан), като този, използван у дома, но продаван компресиран за употреба в автомобили. Това е един от големите залози на Volkswagen Group. Audi създаде завод в Германия за производство на метан с чиста енергия, тъй като това е големият проблем на това гориво. Както казваме, в Испания не е лесно да се намери място, където да го продадат, въпреки че вече познаваме превозни средства, които залагат на него, като например Seat Mii Ecofuel или Audi A5 g-Tron, модел, тестван от Motorpoint

LPG: Втечнен нефтен газ (наричан още автогаз), смеси бутан и пропан. Мрежата на Бензиностанции за пропан-бутан През последните години тя не спира да расте и има почти 200, въпреки че не би било изненадващо, ако се увеличи още повече, тъй като петролните компании постигат споразумения с производителите на автомобили да стимулират тяхното развитие. Той е много популярен в Италия, оттам и автомобили като Fiat Panda Natural Power или Lancia Ypsilon LPG, или всички, принадлежащи към Fiat Chrysler Group, в допълнение към гамата на Opel.