Трикове за къси ездачи с висок мотоциклет
Тази височина не е проблем!
Карането на мотоциклет е нещо много по-физическо от шофирането на кола и първото доказателство за това идва още преди стартирането на двигателя. Има мотоциклети толкова високи, че хората със среден размер или по-малки имат големи проблеми да се справят с тях, докато стоят неподвижни. Нека да видим някои трикове, които да ви помогнат.
Вярно е, че има много високи мотоциклети, Но ако Дани Педроса може да спечели състезания MotoGP с височината си 1'58 м, или Гастън Рахиер направи същото в Дакар (и Световното първенство по мотокрос) с малко повече от 1'60 м, това е, че височината отчита по-малко от "умение" за шофирайте мотоциклет. И силата също не е толкова важна, защото дори и най-здравият човек не вдига ръчно 200 кг от всеки мотоциклет. Имайки това ясно, също е вярно, че всеки с малко опит имате нужда от сигурността, за да можете да поставите краката си здраво на земята, когато моторът е бавен или неподвижен. Докато се научите да боравите с мотоциклета, който изчезва, трябва да се научите да поддържате равновесие, докато се движите бавно, но има някои неща, които трябва да имате предвид и трикове, които могат да ви помогнат.
Първият момент, който трябва да се вземе предвид е, че ако нямаме много дълги крака, трябва не само да гледаме височината на седалката. Ширината Също така е много важно: има мотоциклети със седалка не много висока, но поради ширината на седалката (и мотоциклета под нея), те затрудняват достигането с крака на земята, като оставят краката ни наведени или отворен. Качването на желания мотоциклет в магазина, докато стоите неподвижно, е от съществено значение, за да добиете представа за неговия „размер“. Що се отнася до височината, все повече марки предлагат многопозиционни седалки или допълнителни долни седалки: добре е попитайте дали мотоциклетът, който искаме, има тази опция (и тествайте). В спомагателната индустрия също има алтернативи за промяна на оригиналната пяна за по-добра, дори адаптирана към нашето тяло.
Вторият въпрос е теглото и как се разпределя. Тежък мотоциклет, с висок двигател, ще бъде трудно да се движите с много ниска скорост или докато стоите неподвижни Ако знаем, че ще имаме проблеми в това отношение (не сме високи или много здрави), трябва да избягваме тежките мотоциклети и, доколкото е възможно, да избираме тези с най-ниско тегло (двигателят е по-хоризонтален или близо до земята ). Досега сме виждали съвети при избора на мотоциклет: накратко, ако имаме малка сигурност (и височина), ще бъде добре поне да започнем с мотоциклет, който „овладяваме“ без проблем, за да натрупаме опит.
Механични трикове
Фокусирайки се върху мотора, който имаме, все още има неща, които могат да бъдат направени. Първият, коригирайте окачваниятаАко не сте много високи или високи, вероятно и вие не тежите много. Оставете предварителното натоварване на амортисьора на минимум, така че ще потъне още малко и ако вилицата има настройка, оставете я и на минималната пружина. В много случаи това е достатъчно, за да спечелите един инч. Понякога не: пружината се изчислява за определено средно тегло и вие тежите по-малко ... но смяната на пружините за малко по-меки (добра идея) понякога не е евтина или възможна.