Тегло и скорост, две от опасностите, пред които са изправени жокеите всеки ден - LA GACETA Tucumán

Ездачите, които тежат не повече от 55 килограма и боравят с 500 килограма коне с повече от 60 километра в час, са изложени на търкаляне. Вчера в Сан Исидро имаше сериозна катастрофа, в която участваха четирима жокеи.

опасностите

Жокеите са ниски и много леки хора. Те са свикнали да живеят постоянно с риск. Те са изправени пред възможността да падат всеки ден. Това обаче не ги плаши, въпреки че няма съмнение, че най-големият враг, който имат, са коловозите. Да бъдеш състезател по конски жокей е високорискова професия, нещо, което е очевидно във всяко състезание на която и да е писта в света. В конния цирк на „Градината на републиката“ трима състезатели загубиха живота си по време на състезания. През 40-те години на миналия век умират Хуан Гутиерес и Карлос Лококо, които се търкалят близо до полюса на последните 500 метра. Първият починал в рамките на часове след пристигането си в болницата, докато Лококо страдал от гангрена и починал няколко дни след падането. 21 юни 1981 г. е друга трагична дата. Този ден, когато той празнуваше своя 54-ти рожден ден, Деня на бащата и Деня на Свети Луис, този, който загуби живота си, беше Луис „Лоро“ Лопес. Течеше четвъртото състезание и най-печелившият ездач в тукуманската трева караше Гран Селина. Кобилата бягаше начело, когато на 950 метра тя се счупи и хвърли ездача на пясъка, причинявайки смъртта си.

Въпреки че ездачите тежат по-малко от 55 килограма, те са силни и затова могат да маневрират с приблизително 500 килограма екземпляри, работещи със скорост 60 километра в час. Те също трябва да вземат решения за части от секундата, през повечето време заобиколени от други конкуренти. „Няма съмнение, че това е много рискована дейност. Веднага щом яздите, рискът започва. Можете да ходите и конят може да падне и да ви стисне. По време на тренировките ние вече рискуваме живота си и още повече в деня на състезанието “, каза Хосе Алфредо Вискара, настоящ лидер в статистиката на състезателите, който претърпя две писти в кратката си кариера, макар че нито една с големи последици. „Последният беше в края на миналата година с Roman Point. В 700-метровия стълб останалите състезатели затвориха линията и моят кон удари релсата. Когато лежах в пясъка, друг кон дойде отзад и ме настъпи. Истината е, че го получих евтино, защото имах течност само в левия бял дроб. Важното е, че разполагаме с всички услуги в хиподрума. Оборудвана линейка, медицинска сестра и постоянен травматолог ”, добави 18-годишният пилот.

Този, който вече беше неактивен няколко пъти за снимките, беше Данте Кордоба. Последният беше пострадал през януари тази година, но на площад. „Нямаше линейка или лекари. За щастие собствениците на коне се погрижиха за всичко, но истината е, че това не може да бъде така. На площадките съдилища трябва да има поне една линейка. От съществено значение е, като се вземе предвид колко рискована е тази дейност, "оплака се" Фосфорито ", който този ден получи фрактура на дясната ръка. „Имах много падания, но първото силно претърпях през 2013 г. Това беше в началото с Fortina Song. Счупих дясната ключица и загубих съзнание. Едва след 24 часа започнах да си спомням нещо. През 2016 г. на тренировка счупих десния крак на четири части. Бях девет месеца, без да мога да карам “, каза„ Фосфорито “, победител в четири статистически данни.