СЪВЕТИ ЗА ПЛАСТМАСОВИ ИЛИ ВЛАКНОВИ КАЯК ЗА ИЗБОР НА КАЯК БИЕНДИЙ

Дилемата между материала на вашия каяк не е само ваша. Повтаря се сред хората, които търсят първия си морски каяк, или този, който вече е опитен и иска да промени своя. Ще се опитам да ви кажа характеристиките на всеки вид каяк, за да можете да купувате с по-голям шанс да го ударите. Ако прочетете преди как се изграждат каяците, ще научите опциите, които се предлагат на пазара, и как се правят.

съвети

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ВСЕКИ МАТЕРИАЛ

Опростявайки, по-голямата част от каяците на пазара са направени от пластмаса (полиетилен) или фибростъкло. Всеки материал придава на каяка някои характеристики.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ФИБРАПЛАСТИЧНИ
ремонт
скорост
устойчивост на атмосферни влияния
евтина цена
устойчивост на удар
устойчивост на надраскване
тегло
твърдост

ПЛАСТМАСОВИТЕ КАЯКИ СА ЕВТИНИ

Важна причина за избора на влакна или пластмаса е цена, защото последните са направени като чуро и са много по-евтини. Изработването на каяк с влакна е много ръчно и отнема много време, което оправдава по-високата му цена. Тази разлика в цените е намалена на пазара на втора ръка, но тя съществува. Ако все още не сте сигурни, че вашето нещо е каяк, това е важен аргумент защото няма да искате да харчите много пари.

ВЛАКНОТО ИМА ПО-ДОБРИ ФОРМИ

Пластмасовите каяци се правят от скъпи форми. Това предполага, че моделите се развиват малко или нищо. „Трябва да амортизирате формата на брат.“ На практика това означава, че дизайнерските грешки не могат лесно да бъдат отстранени. Спомням си онези вани с джантата, които не изпускат водата, в моделите Riot или Prijon. Или онези мистериозни прорези на корицата на моя Rotomod Ysak. Производството на влакна позволява по-добра еволюция, особено в каската, което може да оптимизира нейните характеристики във всяка версия.

КОМПОЗИТНИТЕ КАЯКИ СА ПО-ТВЪРДИ

Пластмасовият каяк е като огромна кутия или tupperware. След това (понякога) парчета пяна (пяна с висока плътност) се залепват вътре, за да се получи твърдост и херметичност. Каякът с влакна е като двете черупки на орех, където заваряваме напречни стени. По този начин с по-малко материал (и тегло) по-голяма структурна твърдост се постига с влакното отколкото с пластмаса. Това също се изразява в по-голяма лекота във фибровите каяци. Лекотата няма голямо значение във водата, но дали да я носите или да я повдигнете например до покрива на колата. Искам да поясня, че тъй като каякът с влакна е изграден от слоеве или листове, строителят може да играе с бином на тегло/съпротивление. Например моят морски вълк тежи като гад, но може да се справи с всичко. Ако теглото е важно за вас, просто разчитайте на кантара при покупка.

ОЩЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ С ВЛАКНА

С фибри можете да получите всякаква форма че нашата глава или компютър зачева. С пластмасата имаме повече ограничения и например никога няма да постигнем толкова остър поклон. Това влияе на хидродинамичното поведение на каяка, а оттам и на неговата скорост и реакции. Има и въпросът за деформациите с употреба. Шлемът на моето влакно Qajaq е почти като първия ден. Корпусът на моите пластмасови каяци има малки потънали площи.

Каяците с влакна са покрити с гел палто, и плъзнете във вода по-добре от пластмасовите. Особено с течение на времето, в което полиетиленовият корпус се запълва с драскотини и които са трудни за решаване.

ЛЕСЕН ЗАКЛЮЧЕНИЕ

С всички тези подходи тази статия може да бъде завършена. Фибрен каяк за шикозния или богат, и пластмасов каяк за милеуристас:) Това, което се случва, е това теоретичните предимства трябва да показват валидност в реалния свят . Нека кажат на всеки, който е претърпял спусък в любовта ... Това в каяк, означава, че според употребата и грижите (реални), които ще му дадем, мащабът е наклонен в полза на един или друг материал.