Съмнения струва ли си автомобил с компресиран природен газ?
Повече от 20 милиона автомобила по света използват природен газ. У нас все още не е много широко разпространен, но предлагането на модели от производители не спира да расте. Те са малко по-скъпи, но тяхната поддръжка и гориво са по-евтини.
Соня Рецио. Twitter: @CocheActual
1. Всички превозни средства на газ еднакви ли са?
Природният газ, използван като автомобилно гориво (NGV), може да бъде компресиран природен газ (CNG) или втечнен природен газ (GLC). Първият е метан, докато вторият е смес от бутан и пропан.
И в двата случая, тяхната ECO класификация им позволява достъп до ограничени зони на големи градове и циркулиране при сценарии с високо замърсяване.
2. Какви разлики има между GNC спрямо GLC?
Цената на километър не е еднаква: в превозно средство с CNG е по-ниско, отколкото в такова с LPG. Въпреки че в първия случай цената на литър е по-висока, потреблението му не е, така че сметките са наклонени в полза на СПГ.
Ако го сравним с бензин, СПГ има същите калории като бензина, докато пропан-бутанът има по-голяма калоричност. Това се превръща в лека загуба на мощност двигател и в двата случая трудно забележим в пътни ситуации.
И ако вземем предвид пространството, от което се нуждаят и двете технологии, ще открием това Резервоарите за съхранение на СПГ са по-големи, следователно открадне повече място в багажника на превозното средство.
3. Сравнително, как стоят сметките по отношение на дизела или бензина?
Цената на километър СПГ е между 30% и 50% по-ниска в сравнение с дизела и бензина, съответно. С 20 евро в резервоара изминавате 275 км с бензин, 375 км с дизел и 555 км с природен газ.
4. Еднакви ли са разходите за поддръжка?
Не, тя е по-ниска, тъй като има по-малко износване на механиката. Какво още, комфортът на пътниците е по-голям: Двигателите със СПГ произвеждат до 50% по-малко шум и вибрации от дизеловите горива.
5. Съществуват ли същите CNG модели като GLC?
Развитието и разширяването на GLC е значително по-голямо от това на CNG, особено в страни като Испания. Доставката на превозни средства е по-благоприятна за втечнен природен газ, както и броят на бензиностанциите; CNG обаче е по-чист от GLC и предлага повече пътувания по отношение на резервите и възможното генериране.