Система за зареждане на автомобила
Електрическата система е изградена от верига за зареждане, стартовата верига и веригата за запалване. Електрическата система се различава между дизеловите и бензиновите двигатели, тъй като последните изискват допълнителна верига за постигане на запалване на горивната смес.
The верига за зареждане отговаря за доставката на електрически ток към батерията (акумулатора) и към всички системи и компоненти, които изискват електроенергия по време на работа на двигателя. В тази статия ще работим по Система за зареждане автомобила, основните му части и експлоатация.
Функциониране
За да стартира двигателя с вътрешно горене, батерията подава необходимия ток и се разрежда по време на този процес.. Алтернаторът, който е в експлоатация, изпраща ток към акумулатора, за да го презареди и доставя енергия за други нужди на системата, регулаторът контролира напрежението и тока, батерията работи заедно, за да контролира напрежението, тока и показва потока на е.
Когато двигателят е изключен, генераторът спира и спира да генерира ток, по това време напрежението в генератора е 0 и батерията е напълно заредена, поради което има тенденция да изпраща ток към генератора, за да се избегне повреда на алтернатора и разреждането на батерията отваря прекъсвача или релето.
Електрическата верига за зареждане се състои от: батерия, алтернатор, регулатор и амперметър.
Батерия (акумулатор)
Той е първоначалният източник на електрически ток и действа във всички вериги; работи по електрохимичен процес, който произвежда електрически ток, Какво позволява да се съхранява енергия химически. Батерията е съставена от няколко клетки, свързани последователно една с друга, които имат положителни плочи от оловен диоксид (PbO2) и отрицателни плочи от гъбесто олово (PB), изолационни плочи, разпръснати предишните и са потопени в електролитна вана от (H2SO4) ) сярна киселина, всяка клетка генерира 2 волта, следователно ако има три клетки произвежда 6 волта, ако има 6 клетки, генерира 12 волта; В горната част има два стълба или клеми, които са свързващите мостове между клетките и намираме и капачките за пълнене на чашите. Зареждането на батерията зависи от концентрацията на електролита и разликата между материалите на плочата.