Руски и китайски планират да поставят космическа станция около Луната - Еврика
Блогът на Даниел Марин
Следващият водещ проект на НАСА е лунната станция Gateway. Миналата година Gateway беше консолидиран като международен проект, воден от САЩ, който ще участва с Япония, Канада, Русия и ESA. Gateway ще използва ракетата SLS и космическия кораб Orion като основна строителна система, въпреки че ще използва и всякакви търговски ракети, както от САЩ, така и от други държави. Мнозина се чудят какъв е смисълът да се постави космическа станция около Луната. Ако това, което искаме, е да изследваме нашия спътник, не би ли било по-добре да го направим директно пътувайки до неговата повърхност? Очевидно да, но Gateway станцията има две основни ограничения: едното е товароносимостта на системата SLS/Orion, а другото е финансирането. Тези две ограничения пречат на НАСА и нейните партньори да могат в първата фаза да разработят лунен модул, който извежда астронавтите на повърхността (разбира се, има планове за изграждане на някакъв тип модул за многократна употреба на по-късни етапи, като предложенията от Boeing и Lockheed Martin, но в момента няма пари).
Във всеки случай станцията Gateway е мащабируема и постепенна програма, която позволява пътуване до Луната - дори и в близост до нея - с помощта на големи ракети и без да е необходимо да се произвеждат вектори, които надвишават размера на Сатурн V (по отношение на неговите предимства научна, това е тема, която по-добре да оставим настрана). Но докато САЩ решават да пътуват със своите партньори до Луната, какви са плановете за Китай и Русия, другите космически сили с пилотирани програми? Е, парадоксално, особено като се вземат предвид критиките на Gateway, те са много сходни.
Дизайн на лунната станция Gateway септември 2018 г. ок. (POT). Модули на шлюза (NASA).
Да започнем с Китай. Доскоро официалните планове на китайската пилотирана космическа програма бяха да се построи постоянна 60-тонна космическа станция, започваща през 2020 г., и около 2030 г. да изпълнява някакъв вид пилотирана мисия около Луната или на повърхността с ракета. Giant Long March CZ-9. Един от плановете, вероятно много предварителни, които са изтекли, се състои в изстрелването на лунния модул с транслунарен инжекционен горен етап в ниска земна орбита и след това изпращане на космически кораб от ново поколение с екипажа в неговата 20-тонна версия посредством Long Март CZ-5B, който ще се прикачи към зададения и зададен курс за Луната. Но в края на миналата година можехме да видим други междинни проекти, преминали през изграждането на орбитална станция около Луната.
Китайците планират да поставят станция в лунна орбита с помощта на новата ракета с капацитет от 70 тона (CNSA чрез nasaspaceflight.com). Китайско пилотирано корабче от ново поколение (CNSA). Размер на новия китайски пилотиран кораб в сравнение с други превозни средства (9ifly.cn/Wanyzhh). Шестдесет тонна китайска космическа станция, образувана от модулите Tianhe, Mengtian и Wentian, които ще бъдат доставяни от корабите на Шенжоу и товарни кораби Tianzhou (CNSA). Новият китайски кораб ще кацне с помощта на въздушни възглавници като Starliner на Boeing (9ifly.cn).
Новата ракета с капацитет да постави 70 тона в LEO, която ще изстреля космически кораб от ново поколение (CASC). Нови ракети (вдясно), които ще бъдат използвани за изстрелване на новия пилотиран кораб. Максималният LEO капацитет на новите превозни средства ще бъде 70 тона (9ifly, cn).
Въвеждането на тези планове вероятно е свързано с трудностите, срещани при разработването на CZ-9. Очевидно скокът от CZ-5 към CZ-9 задушава китайската индустрия и властите, отговарящи за космическата програма, не искат да преминават през проблемите с пускането в експлоатация, които CZ-5 изпитва, което в този момент означаваше огромен технологичен напредък за космическата програма на азиатската държава. В допълнение, новият междинен стартер ще може да дебютира много по-рано от CZ-9, може би в средата на следващото десетилетие, докато гигантската ракета ще трябва да изчака до 2028 г., за да излезе в небето. Long March CZ-9 е стартер с височина 93 метра и диаметър 10 метра с маса при изстрелване от 4000 тона. Ще бъдат изградени три негови версии, една с четири ускорителя и капацитет за поставяне на 140 тона в LEO, друга с два ускорителя и капацитет от около 100 тона и една без ускорители, която може да постави приблизително 50 тона.