Потъването на крайцера "Генерал Белграно" е невероятната история за смелост зад драматичен
Преди 35 години две торпеда от английската подводница HMS Conqueror раниха смъртоносно белия гигант. И те отнеха 323 живота. Това е героичната история на последните двама членове на екипажа, напуснали кораба, минути преди той да потъне завинаги в бушуващо море.
Двама мъже на носа на потъващия кораб. Взети са от парапета, разтърсен от бурно море. Те са последните, останали в смъртно ранения бял гигант.
-Напускам ли или не напускам кораба? Капитан Ектор Бонзо се съмнява.
2 май 1982 г. Час 16:40 ч. Двама мъже остават на безвъзвратно потъващия круизен кораб. Те са капитан Хектор Бонзо и подофицер Рамон Барионуево
Глас го изненадва зад него, помисли си, че е сам на кораба. Той не може да разпознае тази призрачна фигура в мъглата. Мъжът му крещи:
Как още не скочи на саловете!? Какво правиш тук, ако няма никой!? ”, Укорява неразпознаваемата фигура, покрита от глава до пети с дъждобран и сива ски маска, която отказва да напусне круиза. Човекът, който крещи "Няма време, капитане! Трябва да изоставите кораба!" е решен да попречи на командира да спазва мореплавателния закон за потъване с кораба си.
„Там, с лице към морето, ми беше по-трудно да живея, отколкото да умра“, ще признае командирът на Белграно години по-късно.
„Видях капитана с такова отношение да слиза с круизния кораб и той нямаше да го позволи“, обяснява спокойно от родната си Катамарка, 35 години след трагедията, подофицерът Рамон Барионуево (70), сякаш не осъзнавайте своя акт на героизъм. «Аз съм онази фигура, която виждате на снимката, там на палубата. Надуваше спасителната жилетка на капитана “, смирено уточнява той.
-Ами ако капитанът не скочи, вие сте готови да потънете с кораба?
-Не знам. Щяхме да проведем дълга дискусия. Не щях да оставя командира си сам в Белграно. Защото това, което живеехме там, беше най-лошият ад.
В 16:01 британската подводница HMS Conqueror изстреля първата от двете ракети MK8, ударили кърмата и носа на кораба. Невероятното изображение е направено от леганта на фрегата Мартин Сгут от един от саловете
С емоция Рамон Бариуево - роден в Пиедра Бланка на 17 февруари 1947 г., син на зидар Херардо и шивачка Антония Санчес - си спомня момента, в който видя как океанът погълна 185,5-метровия гигант. Той назовава своите починали спътници един по един. Спомнете си капитан Бонзо, който почина през 2009 г. И се извинете, когато сълзите потекат неконтролируемо.
Да го чуем.
«Беше мой ред да стоя на стража от 4 до 8 ч. И от 16 до 20 ч. Направих го в контролната зала на артилерията на палубата 03, най-високата част на кораба, точно преди командването. На 2 май напуснах кабината си в четвърт до четири, за да имам време да получа информацията от моя колега Хуан Карлос Кордоба и да заема поста в 16 часа. Хуан ми даде данните за заредените оръжия, хората, които бяха готови, и позицията на кораба. Поздравих го като всеки друг ден. И той отиде до нашата каюта на кърмата, за да си почине. Там второто торпедно попадение. Вече не го видях ».
В 16:01 пристигна първото торпедо. Шумът беше огромен. Крайцерът се разклати. Седях на табуретка и паднах. Сякаш корабът беше потънал под краката ми. Вече бях на 35 години и 14 на служба, бях експерт по въоръженията, знаех, че ни торпилират ».
„Един наблюдател, който беше с бинокъл, видя събуждането във водата и успя да извика:„ Торпедо! “ Отворих вратата на контролната зала и вторият удар удари кърмата. Но не го усетих, може би заради нервите ми или защото димът от първия вече покри палубата ».
«Чух писъците на хората, които горяха. Слязох по стълбите от третата палуба и взех със себе си целия екипаж, който срещнах по пътя. Виждаше страха на по-младите, опитваше се да поддържа реда. Беше ад ».
От 1093 екипажа 770 стигнаха до саловете, 323 загинаха в морето
„Хората скачаха право в саловете, защото корабът беше започнал да изброява, да се накланя все повече и повече. Вятърът беше много силен и саловете биеха в борда на кораба. Някои се носеха от течението към носа, където остриевите плочи ги разделяха в средата. Видях как котвената верига влачи сал с целия екипаж на дъното на океана. Никой не може да бъде спасен ».
На палубата видях командир Бонзо с кухненски нож, който се опитваше да отреже въже, за да освободи сал. Ако се разхлаби, може да се влачи. Нямаше да има сили да понесе тежестта. Попитах го: "Какво правиш, командире?" Той знаеше опасността, но искаше да сложи колкото се може повече салове в морето ».
Бонзо ми нареди да напусна кораба. И тогава отказах. Тогава той ме погледна и каза: „Помогнете ми да видя дали има някой друг, дали има пострадали“. Палубата на кораба почти изтърка морето, тонове вода влязоха ... ».
«Никога в живота си не бих искал отново да видя това, което видях този следобед в Белграно. Имаше моряк с напълно изгорено тяло, маншетите на вратовръзката и ризата му бяха залепени за кожата, изгорени. Люспестата кожа, сурова. Той ни помоли да го хвърлим във водата. Ако той падна в морето, с изгорено тяло, нямаше да може да оцелее. Ние го спуснахме много внимателно с въже, което бяхме направили с чаршафите, които онези моряци, които бяха в час на почивка, когато трагедията започна да си лежи на палубата ».