Полетът на птиците; тайната на птицата

Книгата за полета на птиците е достъпна в печат и в електронно издание, за да я намерите, щракнете върху следната връзка: Книги на Франсиско Ескарти

птицата

На снимката тази чайка носи в клюна си парче храна, което е взела от водата и лети хоризонтално. Крилата са в движение надолу и може да се види отлично как върховете се извиват и спускат почти перпендикулярно към водата, докато частта от крилото близо до тялото остава успоредна на повърхността на морето. Крилото не образува равнина, но претърпява усукване. Получената аеродинамична сила на върховете има посоката на полета напред, докато аеродинамичната сила на повдигане в центъра на крилата е нагоре. По този начин чайката успява да генерира силата на тягата, за да напредне, преодолявайки съпротивлението, и силата на повдигане, за да компенсира тежестта.

Но това не е единственият начин за летене за чайката, който когато е във въздуха прекарва по-голямата част от времето си с разширени крила, плъзгащи се или набиращи височина благодарение на възходящите потоци. Чайките, както всички летящи птици, са развили своите навигации от въздуха в продължение на милиони години.

Кости, пера и начини за летене

Птиците имат здрав, кух костен скелет. Ръцете поддържат крилата и, както при човека, раменната кост се присъединява към тялото в раменния пояс. От лакътя, в предмишницата има две кости, лакътната кост и лъчевата кост, след това в ръката карпусът и метакарпусът са обединени и пръстите са много къси, прости върхове, с изключение на още една удължена. Гръдната кост е подсилена от кил, за да устои на напрежението на мощните гръдни мускули. Вратът е дълъг и има голям брой шийни прешлени, както и краката, също дълги като цяло, което улеснява, чрез разтягане или свиване на шията и краката, промяната на положението на центъра на тежестта по време на полет за това съвпадат с центъра на асансьора.

Птиците са покрити с пера, които са част от епидермалната структура, направени с кератиново вещество, точно като влечуговите люспи, от които произхождат. Някои мезозойски влечуги имат люспи, подобни на перата на птиците, които не летят, какъвто е случаят с африканските щрауси, така че се предполага, че оперението първоначално е изолирало епидермиса на животното и е топло, за да не лети.

Структурата на перото е доста сложна: тя се вкарва в кожата в долната част на оста си, наречена рахис, която е куха, от която - от двете страни - излиза повърхност, наречена вексил, образувана от перки, перпендикулярни на rachis на тези, които се появяват, също перпендикулярно, барбулите и плетенията на една кука, които са прикрепени към други барбули. Не всички пера са еднакви, тениските и пилотите са тези на крилата и опашката, които се използват активно в полет, а останалите са просто покривни пера. Има два вида гребни пера, първичните, които се вкарват в ръцете, следователно на върховете на крилата, и чийто брой обикновено варира от 9 до 12 при летящи птици, и вторичните, които се вкарват в предмишницата, и чийто брой варира от 6 до 32. Птиците обикновено сменят покривното оперение два пъти годишно, а гребните и рулевите пера веднъж годишно.

Птиците летят, за да се преместят от една точка в друга, за да намерят храна или да се подслонят извън обсега на хищници, да гнездят, а в други моменти летят в търсене на по-добър климат, който е известен като миграция. Полетът им позволява да изминават големи разстояния и лесно да преодоляват препятствия, които за сухоземните животни могат да бъдат непреодолими.

Можем да различим пет форми на полет: плъзгане, скачане с парашут, повдигане, полет с капак и полет с ховървър. Мисля, че английският език има повече думи от испанския, за да разграничи различните начини за летене на птици, така че, за да избегна объркване, аз наричам плъзгане, което на английски обикновено се нарича плъзгане, а понякога и плаване, парашутиране на това, което е известно като парашутиране, извисяване или стремеж, и пляскане на полет към пляскане.

Пропорционното съотношение е коефициент между разстоянието от върха до върха на крилата (размах на крилата) и техния размер в надлъжна посока (хорда). Колкото по-високо е съотношението на страните (AR), толкова по-добри са аеродинамичните характеристики на крилата и способността на птицата да се плъзга под малки ъгли. Крилата на албатроса имат съотношение на страните от порядъка на 15 и тези на врабче, 3.