Обясняваме какви видове двигатели съществуват и какви са техните характеристики
По-конкретно, можем да ги разделим на четири големи групи: бензинови, дизелови двигатели, електрифицирани и техните варианти и такива, които работят с пропан-бутан или СПГ
Свързани новини
Когато купувате кола от нас не много отдавна, трябваше само да се притеснявате дали бензинов или дизелов двигател ще ви подхожда, но днес широката гама горива има революционизира пазара и породи много съмнения в обществото.
По-конкретно, можем да ги разделим на четири големи групи: бензинови, дизелови двигатели, електрифицирани и техните варианти, и тези, които работят на LPG или CNG. От Red Operativa de Desguaces Españoles (RO-DES) те ни дават кратко обобщение на характеристиките, които притежава всеки от тези видове горива и така можете определете кой ви подхожда най-добре.
Бензинови двигатели
Бензиновите двигатели, известни още като четиритактови двигатели, са тези, които работят с термодинамична основа, която е отговорна за превръщането на химическата енергия на запалване, причинена от сместа на въздуха и горивото, в механична енергия. По този начин превозното средство получава необходимата енергия за извършване на движенията си. И споменатата операция в четиритактови цикли, които могат да бъдат класифицирани, приблизително, както следва:
-Всмукателна фаза: входящият клапан се отваря, позволявайки сместа гориво-въздух да тече в цилиндрите.
-Фаза на компресия: по време на тази фаза клапанът се затваря и буталото се издига, за да компресира сместа.
-Фаза на експлозия: свещите генерират необходимата искра за предизвикване на експлозия и спускане на буталата.
-Изпускателна фаза: изпускателният клапан се отваря и буталата се издигат, за да изгорят изгорелите газове навън
Дизелови двигатели
По принцип дизеловите двигатели се използват главно в транспортни средства, които изискват допълнителна доза мощност и които са проектирани за по-голямо ежедневно натоварване, като промишлени превозни средства, товари, машини, въздухоплавателни средства и др. Обаче, тъй като този тип двигател е роден от ръката на Рудолф Дизел през 1893 г., технологията се е разпространила и в частните транспортни средства, като в момента в Испания броят на превозни средства, работещи на бензин, е повече.