Неща, които трябва да знаете дали ще завъртате гумите си
Много производители, както марки, така и гуми, съветват да се направи въртене на гумата за изравняване на износването. Кога и как да го направя ще зависи от много фактори, тъй като в зависимост от вида на сцеплението, мощността или типа на двигателя, разликата в износването между гумите на предната и задната ос ще бъде повече или по-малко изразена.
Подобни публикации
Защо да въртите гуми и кога да го правите?
Следователно завъртането на гумите на вашия автомобил ще ви позволи да удължите техния полезен живот, но също така и да циркулирате по-безопасно, като винаги ги поддържате във възможно най-добро състояние по отношение на протектора им, осигурявайки способност за сцепление и сцепление хомогенна на всяка ос Y, тъй като в днешно време всяко колело е балансирано като цяло - джанта и гума -, въпреки че е най-добре да отидете в специализирана работилница. Във всеки случай е удобно да се вземат предвид определени ключове.
Има и такива, които препоръчват завъртете гумите на всеки 10 000 км, но също и кой повишава тази цифра до 15 000. Както казах, това ще зависи много от вида на автомобила и износването, на което са подложени колелата на всяка ос. В кола на предно предаване, и повече, ако е така турбодизел - Повечето от продадените днес - предните колела винаги се износват повече от задните.
В идеалния случай намерете баланса, който да изместите, така че и четирите колела да са към края на своя полезен живот. За това е най-добре завъртане на гуми когато започнете да забелязвате разлика в износването между двете оси или ако откриете някакъв вид неравномерно износване, което трябва да се опитате да компенсирате с въртенето на колелата, ако износването не е причинено от някои от частите на превозното средство, че тези, на които трябва да се гарантира правилно поддръжка, така че вашите гуми да издържат по-дълго.
Къде да сложа всяко колело?
Ето редица модели, които могат да се следват в зависимост от вида на превозното средство и гумите.