LADA (от минало до настояще) - Форум за дебати за автомобили
Коментари
LADA-VAZ STAWRA 2110 1.5i 8V Паленсия.
LADA-VAZ 2110 STAWRA 1.5i 16V от 2002г.
Лада означава лош шофьор
Това всъщност е марка, която намирам за доста интересна.
Традиционно на 20 години зад европейските марки (поне защото до 2012 г. те все още продаваха хиляди Ladas, базирани на Fiat 124 от края на 60-те години, тоест автомобили, които бяха на пазара в Европа преди 45 години, и че не са произвеждани повече от 30 години).
Но въпреки това, прости дизайни.
Сега е нещо друго. Във всеки случай те вече са собственост на групата Renault-Nissan.
LlanclóBandán каза:
Харесах Stawra, но любимата ми Lada беше Самара.
Тестове с 91 к.с. - 190 км/ч - 7,4 л/100 км - 8 985 -
AUTOVAZ STAWRA 112 1.5 16V 5P
Публикувано в събота, 07 септември 2002 г.
Снимки на новините
Седан с пет места, голям багажник и добра мощност за по-малко от 9000 евро? Казваме ви къде този автомобил от Русия спестява разходи.
Фирмата Autovaz е марка, малко или нищо непозната у нас и много малко хора успяват да я идентифицират и да знаят какви са нейните продукти. За да се изяснят нещата, трябва да се каже, че Autovaz е новото наименование на старата марка Lada, която присъства в Испания през 80-те и началото на 90-те години - постигайки забележителен успех в продажбите благодарение преди всичко на икономичния нископроходим терен . След период без износ на превозни средства за нашата страна, тази руска фирма се завърна преди три години под гореспоменатото име Autovaz, с по-широка гама от продукти и модел на „атака“: Stawra. От този автомобил, освен версията с пет врати, която се отнася до нас - номинирана 112-, има още две версии: една с четири врати -110- и друга фамилия или комби -111-. Ако някой от членовете на този диапазон се откроява с нещо, това е с покупната му цена, изключително ниска и несравнима в своята категория. Но тъй като „не всичко, което блести, е злато“, в замяна на това вземаме доста старомоден автомобил, както в технически аспект - с изключение на двигателя - така и във финишите.
Вътре и вън
Отвън Stawra привлича вниманието със своите доста заоблени форми, надарени с личност и дори с известна степен на „модерност“. Нашата тестова единица включва два незадължителни елемента, които значително подобряват външния му вид: от една страна, алуминиевите джанти -300 € - и, от друга, поразителната метална боя -132,22 € -. Но след като влезем вътре, откриваме „суровата“ реалност на превозно средство, което е застояло във времето, както по дизайн, така и по твърдостта и качеството на използваните материали, далеч от обичайното за съвременните автомобили.
14-инчовите алуминиеви джанти - опция за търговец на стойност 300 евро - отговарят на гумите с марка Kleber в размер 175/65.
Фаровете осигуряват добро осветление през нощта и придават привлекателен външен вид на Stawra. Не можете да оборудвате фарове за мъгла дори като опция.
Спойлерът, интегриран в задната врата, дава известен спортен въздух, в допълнение към третата спирачна светлина. Задните светлини предлагат добро осветление благодарение на техния размер.