Какво представлява електронното тяло на дроселната клапа The Mechanical Workshop Blog
От ранния модел T на Хенри Форд, дроселът на двигателя на превозното средство се управлява чрез кабел или механична връзка от педала на газта.
Днес тези механизми са заменени от електронно управление на ускорението или системи за задвижване.
Тези системи също са разработени за спирачки, кормилно управление, окачване и други приложения, които ще направят части като кормилната колона или хидравличната спирачна система подвижни.
Съществуват обаче многобройни технически пречки, които трябва да бъдат отстранени, за да се внедрят тези системи.
Индекс на съдържанието
Как работи електронното тяло на дросела?
Електронното тяло на дросела има три основни компонента:
- Модул на педала на газта, с два или повече независими сензора.
- Дроселова клапа, управлявана от сервомотор или електрически мотор.
- Модул за управление на задвижващия механизъм, свързан към тази мрежа .
Може да се разглежда като интегрирана система, която подава информация към модула за управление на двигателя, заедно с показанията от системата за круиз контрол, сензора за въздушния поток, датчика за скоростта на двигателя, датчика за скоростта на автомобила и датчика за положението на дроселната клапа.
Модулът за управление на двигателя използва всички тези данни, за да отвори дроселната клапа под желания ъгъл, контролирайки подаването на гориво и ускорението.
Тази мрежа също така взаимодейства със системи като контрол на стабилността на автомобила, контрол на сцеплението, точки на превключване на трансмисията и всяка друга система, която изисква управление на въртящия момент или скоростта.