Какви са причините, които водят до самолетна катастрофа

от Roberto Mtz Armendáriz Публикувано на 12 януари 2018 г. Актуализирано на 9 август 2019 г./Време за четене: 4 минути

Все още си спомням перфектно, когато бяхме свидетели преди 5 години при написването на Transponder 1200 на аварията на Национален въздушен карго Боинг 747-400, онова огромно „Jumbo“, което се срина малко след излитане от летище Баграм, авиобаза в Афганистан.

Изображенията, които можете да видите във видеото, са шокиращи, всъщност, когато го видях за първи път, си помислих, че това е лоша шега от някой мъдър човек в киното, който е направил този филм. Не беше така!

причините

Не отнема много време на въздухоплавателните власти и разследващите да установят причините за срутването и удара в земята, което остави седем членове на екипажа мъртви. Регистрацията на Boeing 747 N949CA щеше да бъде повлияна - при толкова много обстоятелства - от изместването на едно от превозните средства с тегло над 12 тона (MRAP), което беше транспортирано в товарния отсек, неизбежно пътуващо през центъра на тежестта на самолета, увреждайки хидравличните системи и генериращи загуба на контрол.

Само около 12 секунди след завъртането самолетът започна да спира, без екипажът да може да направи нещо. Този случай е ярък пример, че условията на срив в критични фази на експлоатация, като излитания и подходи към пистите.

Сривове

Инциденти, приписвани на катастрофи - известни също като сергии - и завъртания, създадоха неразбиране относно подобни маневри. Самолетът сам ще избегне тези условия по време на полет или ако бъде принуден да ги направи, ще може да се възстанови сам. Непреднамерени катастрофи и завъртания се случват само когато самолетът е лошо експлоатиран и принуден да наруши нормалните си тенденции.

Условията на самолета в закъснение водят до намалено повдигане на крилата, неефективно управление, наклонен нос и следователно самолетът бързо пада. Разбира се, всеки пилот може да възстанови самолета, стига да не лети твърде близо до земята.

Има три основни типа падания:

  1. Сривове без захранване
  2. Сривове с мощност
  3. Високоскоростни катастрофи

Причина за сривове

Потребността на лифта, която предизвиква колапс, е причинена от прекомерен ъгъл на атака или от скорост, наистина по-ниска от минималната лифт; за повечето самолети максималният ефективен ъгъл на атака е приблизително 20 градуса.