Как НЕ трябва да карате кола с ръчна скоростна кутия
42
Когато получим шофьорска книжка, забравяме наученото в шофьорското училище и постепенно придобиваме различни хобита зад волана. Много от тях са произведени от просто пренебрегване, други от незнание за техните последици, а трети просто защото дори не осъзнаваме, когато ги правим.
Независимо дали искаме да си признаем или не, всички имаме мании при шофиране. Ако обаче някой от нас бъде попитан как кара, отговорът е ясен: „Ами тогава, какви глупости!“ И нещата се подобряват с годините, който не е чул баща си, чичо си или дядо си да изрекат типичната фраза „на моята възраст ще ми казваш как да карам“?
Както можете да видите в ежедневния си живот, всеки човек има различен начин на шофиране и има безброй възможни пороци зад волана, някои по-безопасни от други, да, но темата, която ще обсъдим днес не е безопасност, но тази на разбивките, защото, приятели мои, все още нямаме нищо против да притесняваме други шофьори, но когато трябва да си почешем джобовете, много боли.
За да ви помогна да спестите няколко евро в беда, днес ще говоря за това Пет лоши навика, които в крайна сметка намаляват живота на автомобила с ръчна скоростна кутия. Понастоящем може да имате кола с автоматична скоростна кутия в семейството си, но на практика съм сигурен, че някога сте карали ръчна.
Нещо повече, дори бих се осмелил да кажа, че вероятно в не твърде далечното бъдеще ще седнете зад волана на автомобил с ръчна скоростна кутия, било то от приятел или роднина, така че нека прегледаме някои съвети, защото в дългосрочен план, накрая колата ще ви благодари.
Не поставяйте ръката си върху пръчката на предавката
Шофирайте с ръка сложи скоростния лост Това е едно от най-често срещаните хобита сред водачите на превозно средство с ръчна скоростна кутия. Въпреки че може да не изглежда така, ръката ни упражнява натиск върху вътрешните механизми на скоростната кутия, като ги износва по-бързо и причиняващи отпускане върху лагери или синхронизатори.
Ясно е, че с това няма да предизвикаме незабавен срив, но в дългосрочен план този лош навик се превръща в вибрации и допринася за промяната на отношенията в крайна сметка по-неточна екипировка, карайки дори някои предавки да не влизат правилно или да излизат от позиция.
Много от вас може би си мислят, че наличието на подлакътник смекчава натиска, упражняван върху лоста, но наистина най-доброто, което можете да направите, е да свикнете да шофирате с две ръце на колелото - както препоръчва DGT- и просто поставете ръката си върху лоста, когато отидете да смените скоростта, ще видите как се увеличава и контролът ви върху колата.
На светофарите поставете неутрално
Както добре знаете, една от най-чувствителните части на ръчна кола е съединителят. Друг от най-дълбоко вкоренените пороци в нашето общество се състои от оставете педала на съединителя натиснат, например на светофари.
Лично на мен винаги ми е било по-неудобно да оставя първия ангажимент и педала на съединителя натиснат вместо неутрален, но е вярно, че много хора избират да го направят, особено ако е трябвало да спрат нагоре. Освен удобствата, основната причина, поради която трябва да се отървете от тази мания възможно най-скоро, е отново силата, която упражнявате върху системата.